Чип-тюнинг двигателя

[iRoma]

sba.
Вы уже и так много чего здесь наговорили.
Если не всем, то мне давно понятно, что ваши слова ни к чему не приведут.

Вы лучше посмотрите, где пальцем показано, что сделано.
И к чему это привело.
А не к тому, что говорят на словах, но не показывают к чему это приводит.

Ссылка на сервисе

Сообщение от regtw

Формула с наддувом, а считаем по атмосфернику.

Откройте глаза шире, regtw.

Эта формула для атмосферника …….. для расчёта наддува.

Сообщение от vitna

см.вложение
Получается, что для данного примера оптимальные обороты (для макс.КПД) ~3300-3350
а рабочая зона 2700 - 3500

vitna.
Вы просто красавец и схватываете всё прямо на лету.

Сообщение от vitna

Вопрос по ф-ле расчета воздуха:
это реальный или теретически необходимый объем воздуха?
Если теоретический, то мне каж, что это некоректно
т.к. мы не знаем реальный объем воздуха... кот.может отличаться

Это теоретический расчёт расхода воздуха.
Который практически всегда совпадает в 1% с реальным расходом воздуха.

Эти формулы не мои и придуманы до меня.
Проверены и на реальных машинах ………… формулы все работают на ура.
Отсюда.
Двигатель оказался арифметической машинкой.




Если и будет погрешность на 3% ……….. то она не должна вас волновать.
3 или 5% жопой никогда не измерите.

Сообщение от vitna

см.вложение

Пусть все посмотрят на ваше вложение.
Как буквально на глазах.
И из ничего ……………… куда бы обязательно и завела людей текущая тема.

Нарисовались главные косяки ………… Renault Fluence 2.0+CVT+ВСЕ допы (кроме кожи)




Здесь речь уже идёт не о 3 - х процентах.
Сама зависимость показывает наличие косяка на низах и на верхах.









Как и обещал ……………… про дедовский способ.

Чтобы его понять надо начать с понимания этого.

http://www.avtotex-inform.ru/eksplua...ij-signal.html




Когда это станет понятным.
Подскажу, как это может измерить каждый у кого есть Рено Флюенс.