Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Тюнинг «
Перезагрузить страницу Чип-тюнинг двигателя

Важная информация

Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера


Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.05.2013, 15:05   Сообщение #1
Андрей69
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Андрей69
 
Имя: Андрей
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Тверь
Авто: †
Сообщений: 4,386
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Пока вижу только один выход, выше 4000об не выкручивать
Видимо, поэтому, мне машины и хватало. Интересно, как обстоят дела с новым 1,6 и вариком. Рабочие обороты тут ниже и приемистость лучше.
Андрей69 вне форума   Вверх
Sponsored Links
Старый 30.05.2013, 15:21   Сообщение #2
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Андрей69 Посмотреть сообщение
Видимо, поэтому, мне машины и хватало. Интересно, как обстоят дела с новым 1,6 и вариком. Рабочие обороты тут ниже и приемистость лучше.
Пока не купил, так что судить трудно.
Но что бросилось в глаза, так это по 2 форсунки на цилиндр, топливо они не изменят, зато распыл улучшат.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх
Закрытая тема

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 07:38. Часовой пояс GMT +3.