Не заводится на морозе, горят значки

[Vet@l]

Перепрограммирование блока впрыска - 252 грн.

[neo349]

Сообщение от Vodinoy

neo349, Вы же очень правильный и грамотный... давайте до конца!!! Датчик ОЖ не работает пока двигатель не запущен. вернее не корректирует ничего!!! в смысле инжектора. А отсылает к таблице запуска - откуда и берётся к-во топлива или время открытия - как хотите. После запуска ... всё корректируется и все ваши теории вступают в силу. Поэтому нажав педаль вы не увеличиваете топливо... просто похрен - всё с таблиц, а воздух он всегда не учитывается, учитывается к-во кислорода или углеводородов в трубе выхлопа после прогрева. Увеличение или уменьшение топлива ( по простому - корректировка таблиц) и приводит к решению проблемы без танцев - свечи, чистка, дырка в заслонке и т.д.

Vodinoy, вот ты на меня обижаешься, ну как тебя "не бить" за твои знания.

Датчик ОЖ не работает пока двигатель не запущен.

Пока не вкл зажигание ничего не работает.
Вкл. зажигание ДТОЖ - основной датчик для формирования величины количества топлива для запуска (формирует ширину импульса на управляющий провод форсунки) это тебе по научному.

а воздух он всегда не учитывается,

А это кто тебе вбил в голову, какой дурак.
Что такое датчик МАФ, забей в Гугле и почитай, просто у нас его нет - упрощённый вариант - ДАД стоит.


Дальше у меня нет времени разбирать азы работы, давай сам ............

[Vet@l]

субъективные ощущения после прошивки:
при -9 заводил - крутить как-то стал чуть-чуть дольше, что-ли ну а завод стал как-то уверенней, сразу всем двигателем (как натеплую), хотя может просто раньше на это внимание не обращал и это не -22 )
так что может угол и поменялся )

[gaa]

Сообщение от Vet@l

субъективные ощущения после прошивки:
при -9 заводил - крутить как-то стал чуть-чуть дольше, что-ли ну а завод стал как-то уверенней, сразу всем двигателем (как натеплую), хотя может просто раньше на это внимание не обращал и это не -22 )
так что может угол и поменялся )

Сегодня ровно неделя как перепрошили. Крутить стал чуть больше это точно. Наверное на 1 или 2 оборота, заметно только утром, на холодную, но обороты ХХ при этом стали ровнее, возможно из-за того, что дополнительно промыл инжектор и дроссельную заслонку. По расходу и динамики изменений не заметил.

[Vet@l]

Сообщение от gaa

Сегодня ровно неделя как перепрошили. Крутить стал чуть больше это точно. Наверное на 1 или 2 оборота, заметно только утром, на холодную, но обороты ХХ при этом стали ровнее, возможно из-за того, что дополнительно промыл инжектор и дроссельную заслонку. По расходу и динамики изменений не заметил.

ага ну значит не показалось. Ничего более не чистил не промывал. Расход не замерял, по динамике трудно сказать - что-то изменилось, не то чтобы динамика, скорее поведение, не так как ранее себя вела, но трудно понять/описать. Понаблюдаю ещё. Вначале подумал, что сбросились все настройки обучения, или как это сказать ) езда по центру на короткие расстояния, пробки.
но отметил с удивлением, что при морозе на не разогретой машине не почувствовал тычка при переходе на вторую. ранее стабильно несколько раз при морозе переключал 2-3 раза стоя зад-перед чтобы разогреть коробку. сегодня выехал не "разминая" ,может показалось? хотя его трудно не заметить при морозе на не разогретой коробке.

[Сергей Ж]

Наступил на данные грабли и я. С 30 января не заводится. Приобрел новую энергетическую станцию, т.к. АКБ на морозе подсел. Пытался заводить несколько дней. Температура почти весенняя сегодня (-18). Вечером, при очередной попытке насилия, флю зажег те же значки. Дилер сказал, что надо завести, возможно система сама протестируется и все пройдет. А что за CLIP упоминается? Сканер?

[nafania1983]

Сообщение от Сергей Ж

Наступил на данные грабли и я. С 30 января не заводится. Приобрел новую энергетическую станцию, т.к. АКБ на морозе подсел. Пытался заводить несколько дней. Температура почти весенняя сегодня (-18). Вечером, при очередной попытке насилия, флю зажег те же значки. Дилер сказал, что надо завести, возможно система сама протестируется и все пройдет. А что за CLIP упоминается? Сканер?

Я тоже целое воскресенье плясал у авто, почитай выше. Пока ошибки не снял дело не пошло. Поэтому либо доставлять авто к дилеру и он снимет ошибки с помощью Клипа (Программа + сканер). Либо самому приобрести адаптер ELM 327 стоит от 8 до 15 баксов и скачать ПО Scan Master ELM. Я предпочел последнее.

[Сергей Ж]

Сообщение от nafania1983

Я тоже целое воскресенье плясал у авто, почитай выше. Пока ошибки не снял дело не пошло. Поэтому либо доставлять авто к дилеру и он снимет ошибки с помощью Клипа (Программа + сканер). Либо самому приобрести адаптер ELM 327 стоит от 8 до 15 баксов и скачать ПО Scan Master ELM. Я предпочел последнее.

Сегодня на буксире (благо, что до работы и теплого бокса рядом) утащил флю, погрел, зарядил АКБ и хорошим корейским сканером снял блокировку со всех 4-х катушек. После заводки обнаружил еще одну ошибку (оксиген-датчик). Но потом и она удалилась,-с трудом. "Чек эндж" не горит. И прочие фонарики.

[Nemo]

Сообщение от Сергей Ж

А что за CLIP упоминается? Сканер?

Да.

Сообщение от Сергей Ж

Дилер сказал, что надо завести, возможно система сама протестируется и все пройдет.

А не сказал как?
У вас другой дилер есть. Позвони им, может они адекватнее.

[Vodinoy]

Сообщение от neo349

ДТОЖ - основной датчик для формирования величины количества топлива для запуска (формирует ширину импульса на управляющий провод форсунки) это тебе по научному.

Упрямый ..... ничего не формирует а отсылает к таблице!!!+10 - 1 м сек; 0 С -5 м сек, -10 С - 10м.сек На цифры не обращайте внимания - это чтоб дошло до продвинутых... Вот эту таблицу и корректируют. Кто бы мозг скорректировал????

Сообщение от neo349

то такое датчик МАФ, забей в Гугле и почитай, просто у нас его нет - упрощённый вариант - ДАД стоит.

Никакого разряжения нигде нет!!! пока двигатель не запустишь!!!
Умник - мы здесь говорим о запуске!!!!! Ничего не работает пока не закрутится коленвал.
Кроме бензонасоса но он к двигателю не относится. После запуска всё как ты пишешь, но пред запуском...... всё встает как прописано и от внешних факторов не зависит - а прописано с нова не правильно в машинах до 20... года не уверен что есть точная дата, просто собирают на разных заводах и даже странах и инфо может долго... Это не вирус и без подтверждения никто некто не чухнется, да и после не остановить до регламента.