Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Тюнинг «

Важная информация

Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.09.2013, 21:50   Сообщение #11
iRoma
Местный
 
Имя: iRoma
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Megane
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию

Извините.
Пропустил гавканье этого ЕЗДУНА sba.

Что может повредить мозгу тех, кто метод НЕ понял до конца
Как это и в который уже раз = НЕ понял …. сделал sba.


Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Для всех остальных:

Это как раз тот сигнал, который они собираются измерять с помощью вольтметра.
Взято отсюда: http://injectorservice.com.ua/diagnos_lambda.php (первая попавшаяся ссылка)
Ну до чего же эластичная задница у этих болтунов ЕЗДУНОВ.



Не этот отрезок и НЕ на холостых оборотах надо измерять.
НЕ на качаниях напряжений ….. дебилоид.

А задержки в минусе … на ходу.
При ОТКРЫТОМ или ОТКРЫВАЮЩИМСЯ дросселе.

Задержки, которые при затупах идут СЕКУНДАМИ.
Что стрелка вольтметра покажет на ура.


Это и надо показать на видео.
Иначе, самой сути НЕ все поймут.


Последний раз редактировалось iRoma; 03.09.2013 в 21:55.
iRoma вне форума   Вверх
Sponsored Links
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:02. Часовой пояс GMT +3.