|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #431 |
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
![]()
как я и говорил
![]() проверить правильность показаний датчика ОЖ утром перед ДС элементарно температура мотора за ночь как температура воздуха, в машине уже есть 3 датчика встроенных. суём адаптер OBD и смотрим чтоб все 3 датчика показывали одно и то же ![]() Последний раз редактировалось gruzdev_f; 17.01.2014 в 16:24. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #432 |
Мастер
Имя: Дмитрий
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence NEW Dynamique 1.6 CVT
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 52 раз(а) в 45 сообщениях
|
![]()
gruzdev_f, У меня не ОВД контролирует температуру а охранная система
![]() ОВД вряд ли даст достоверные данные учитывая то, что датчики разных конструкций и тд. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #433 | |
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() по твоему эбу впрыска врядли знает достоверные данные с датчика температуры? это я к тому что утром температура мотора такая же как и воздуха. неисправный датчик ОЖ элементарно вычисляется за 5 минут через диагностику. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #434 | |
Мастер
Имя: Дмитрий
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence NEW Dynamique 1.6 CVT
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 52 раз(а) в 45 сообщениях
|
![]() Цитата:
Я то понял что сказал...... И имею иное мнение. Когда у меня Утром ТРИ датчика (единой конструкции с выводом на единый обрабатывающий процессор) показывают -9 (в разных местах как я писал ранее) то ШТАТНЫй в зеркале показывает -11 -13 Вот сегодня он показывал -13 Утром температура мотора может и такая как воздуха, но это тоже очень условно ибо при начале нагрева показания датчика двигателя могут быть не столь линейные. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #435 |
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
![]()
вобще как-то долго греется.
за 17 минут всего 54 градуса прибавки. у тебя датчик температуры мотора в каком месте стоит? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #436 |
Мастер
Имя: Дмитрий
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence NEW Dynamique 1.6 CVT
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 52 раз(а) в 45 сообщениях
|
![]()
Датчик температуры примерно - между двиглов и коробкой на блоке болт (чуть выше к головке). Наверное масса.
Сфоткать не смогу - надо навесное разбирать. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #437 | ||
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
![]() Цитата:
хоть 10 разных датчиков возьми, 10 исправных датчиков показывают одинаковую температуру в идеале как в прогнозе погоды по радио ![]() если утром датчики показывают разную температуру то значит они неисправные и врут, если штатный в зеркале у тебя кажет на 4 градуса меньше то очевидно он просто врёт. утром, не запуская мотор, у меня 2 датчика по OBD показывают одинаковую температуру и она равна температуре на экране торпеды и равна температуре в салоне с обычного китайского цифрового термометра ![]() ---------- Сообщение добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:55 ---------- Цитата:
всё никак не соберусь переставить его поближе в родному ДТОЖ. |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #438 | |
Мастер
Имя: Дмитрий
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence NEW Dynamique 1.6 CVT
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 52 раз(а) в 45 сообщениях
|
![]() Цитата:
Ни как не мог победить одну американскую авто. Если склероз не изменяет баг и был в том, что при +25 датчик показывал те же элеСтрические параметры что и изначально исправный, а при нагреве он начинал врать с плавным занижением. Ну как то так. В итоге машина прекрасно работала холодная, но после прогрева начинала заливать. Так что с тех пор я к датчикам отношусь осторожно. Он может быть и исправным, но глючить. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #439 |
Мастер
Имя: Вячеслав
Регистрация: 30.07.2012
Адрес: Оренбург
Авто: Fluence Expression 1.6 мкп + ср
Сообщений: 880
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 45 раз(а) в 25 сообщениях
|
![]()
у меня 5 минут прогрева и 5 минут езды .двиг прогреваеться до рабочей температуры.за 20 минут у меня на холостом почти рабочая температура 60-70 градусов
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #440 |
Мастер
Имя: Дмитрий
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence NEW Dynamique 1.6 CVT
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 52 раз(а) в 45 сообщениях
|
![]()
skorpion82, На чем основаны ваши слова?
На стрелочном индикаторе? Или Может быть Вы говорите про лето? Ибо в зимний период при -10 ваши слова выглядят фантастикой для двигателя 1,6 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |