|
Дополнительное оборудование Устройства защиты от угона, аксессуары, тонировка и многое другое |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 | |
Местный
Имя: Roman
Регистрация: 26.02.2017
Адрес: Київ
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
|
![]()
На газу на "низах" таки увереннее. Во-первых, газ горит медленее, поэтому на низких оборотах двигатель работает мягче. Это особенно слышно при прогреве. Во-вторых, с ростом оборотов система плавно переходит на бензин. Опять таки, из-за долгого горения газа, на высоких оборотах двигатель более шумный. Это можно проследить, если плавно разгоняться на 5й передаче с 4 до 5 тысяч. После 4х двигатель начинает шуметь до 4500-4700. Потом шум пропадает и пояаляется как бы дополнительная тяга. И с 5000 до 6000 машина просто выстреливает.
---------- Сообщение добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:51 ---------- Цитата:
1 перетянули болты крепления тора к днищу. Аж вогнули центральную часть. 2 сэкономили на прокладке. Подложили 5 обрезков шумки 10х5см. Думаю надо будет виброизоляцию наклеить на всю нишу и шумку сверху. А потом уже баллон тулить. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |