Дефекты, неисправности и методы их устранения - Страница 20 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

maxx · 04.08.2010, 09:45

Предлагается в данной теме размещать информацию об огрехах сборки Флю (М3), выявленных неисправностях, и прочих поломках, не связанных с нарушениями условий эксплуатации. Обязательно отписываемся о пути устранения дефекта, будь то замена узла (детали) по гарантии, или самомстоятельный ремонт.
Просьба ко всем, не захламлять тему "пустыми" комментариями. Только пробег, описание дефекта, путь устранения.

Пустые комментарии будут удалены через день-другой или перенесены в другую тему.

Большое спасибо всем отписавшимся здесь. Ваша информация и опыт будут очень полезны будущим пользователям рено флюенс.
(Псих)

Коля · 10.02.2011, 23:40

моему мегану 6 месяце 23000пробег!!! один нюанс был, оборвало болт подушки, крепления двигателя!! И меня это насторожила!!!

megamicx · 11.02.2011, 00:43

Цитата:

Сообщение от Коля

моему мегану 6 месяце 23000пробег!!! один нюанс был, оборвало болт подушки, крепления двигателя!! И меня это насторожила!!!

Коля болты крепления подушек просто так не обрывает. Либо шутишь, либо не договариваешь. Быстрее сама подушка порвется, но болт останеться.

Nemo · 11.02.2011, 00:54

Коля, низко летаешь?

Коля · 11.02.2011, 06:16

Цитата:

Сообщение от megamicx

Коля болты крепления подушек просто так не обрывает. Либо шутишь, либо не договариваешь. Быстрее сама подушка порвется, но болт останеться.

Не! шляпка болта просто отломилась! Меня поразило что двигатель держится на болте 8мм прочность болта 6.8!!!

lobja · 12.02.2011, 22:35

Короче, постоянно "открыты" обе передние двери.... Ждём-с замки. Свет в салоне, соответственно, горит постоянно. Точнее - электырчество вежливым французом на лампы подаётся всенепременно, коль скоро двери отворены... ))) Ну, конечно, плафоны я отключил. Но остались постоянно горящие лампочки в дверях. На ходу они не мешают, но и на стоянке, похоже, не очень-то гаснут. Когда была "открыта" только пассажирская дверь, всё было вроде бы в порядке - через энное кол-во времени питание отключалось, всё потухало. Но когда захандрила водительская дверь - то закрыта, то открыта, то, кроме проблем при движении (дикий ор при каждом трогании с места и низкоскоростном маневрировании на парковках), выявилось, что на стоянке самопроизвольно загорается дисплей БК и эти пресловутые лампочки в дверях! Какой-то закономерности выявить не смог, видимо это связано с сигналами от концевика двери - "Вот я закрыт, а вот и открыт... и хрен меня разберёшь!" Ну и вот... Оставил я машину намедни на стоянке на сутки, сам на дежурство отбыл... А мороз настал- ого-го! И похоже, лампочки эти в дверях все сутки-то и горели. С утра пришёл со смутными сомнениями, ключик повернул - вжик-вжик и всё! Дисплей гаснет, БК перезагружается. Тока нет. Лампочки весь ток на морозе съели. Хорошо, коллег автовладельцев вокруг полно, с проводами и сердцами открытыми (самая гуманная профессия ведь

)Завёлся, поехал домой. Дома клеммы с лампочек снял. Вечером успешно завёлся.
Весь рассказ к тому, что вроде бы безобидная, но досадная неисправность может привести к неприятным последствиям. У кого проблемы с концевиками дверей - бдите!

artperm · 12.02.2011, 23:35

В пт.12.02.11 мало того, что весь день на учет ставили, спустя 7 часов после приезда в ГИБДД решив прогреть, не завелась б.л. эвакуатор ждал 1.5 часа и час по пробкам до салона, они за 5 мин. завели, сказали сгорел предохранитель стартера из-за слабого крепления провода, далеко от города очкую на нем ехать, 2.0L CVT, сейчас стоит мороз за 20, как в понедельник отзоветься на запуск не знаю?

pvb · 13.02.2011, 11:12

Цитата:

Сообщение от artperm

В пт.12.02.11 мало того, что весь день на учет ставили, спустя 7 часов после приезда в ГИБДД решив прогреть, не завелась б.л. эвакуатор ждал 1.5 часа и час по пробкам до салона, они за 5 мин. завели, сказали сгорел предохранитель стартера из-за слабого крепления провода, далеко от города очкую на нем ехать, 2.0L CVT, сейчас стоит мороз за 20, как в понедельник отзоветься на запуск не знаю?

Смотри http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=567&page=19 пост 182.
Есть вероятность замены стартера. У меня после замены пока все хорошо, до - 20 заводится. Холоднее пока не было.
три раза по дереву

artperm · 16.02.2011, 08:15

Цитата:

Сообщение от pvb

Есть вероятность замены стартера.

С утра в пн. и вт. завелась только после 3-5 нажатия на кнопку пуск, ночью температура около 20, а так только слышно что релюшки щёлкают, я после приключений в пт. слег похоже грипп подцепил

pvb · 16.02.2011, 09:53

artperm, сочувствую.
У меня, после замены стартера, вчера завелась без проблем при - 22

kondratti · 16.02.2011, 10:31

Парни, где-то здесь встречал заметку о том, что в холода если на ночь на ручнике машинку оставляешь - с утра может слышаться какой-то странный звук, как будто ручник не до конца отжал...

Так что, на CVT (АКПП) оставлять только на "P"? ДО этого у меня Суба (АКПП) была - так в сервисе говорили, что обяз на ручник ставить, иначе на коробку повышенная нагрузка.

Шо же делать?!

04.08.2010, 09:45	Сообщение #1
maxx Модератор Регистрация: 18.04.2010 Адрес: Краснодар Авто: Hyundai Getz GLS Сообщений: 2,393 Сказал(а) спасибо: 280 Поблагодарили 259 раз(а) в 207 сообщениях	Дефекты, неисправности и методы их устранения Предлагается в данной теме размещать информацию об огрехах сборки Флю (М3), выявленных неисправностях, и прочих поломках, не связанных с нарушениями условий эксплуатации. Обязательно отписываемся о пути устранения дефекта, будь то замена узла (детали) по гарантии, или самомстоятельный ремонт. Просьба ко всем, не захламлять тему "пустыми" комментариями. Только пробег, описание дефекта, путь устранения. Пустые комментарии будут удалены через день-другой или перенесены в другую тему. Большое спасибо всем отписавшимся здесь. Ваша информация и опыт будут очень полезны будущим пользователям рено флюенс. (Псих) Последний раз редактировалось Андрей69; 03.02.2012 в 12:25.

10.02.2011, 23:40	Сообщение #191
Коля Новичок Регистрация: 10.02.2011 Адрес: Краснодар Авто: Megane 3 cupe Сообщений: 17 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	моему мегану 6 месяце 23000пробег!!! один нюанс был, оборвало болт подушки, крепления двигателя!! И меня это насторожила!!! Последний раз редактировалось Коля; 10.02.2011 в 23:42.

11.02.2011, 00:54	Сообщение #193
Nemo Модератор Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП Сообщений: 16,471 Сказал(а) спасибо: 667 Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях	Коля, низко летаешь? __________________ "Зри в корень" Козьма Прутков

12.02.2011, 22:35	Сообщение #195
lobja Местный Регистрация: 04.04.2010 Адрес: СПб Авто: Fluence Expression AT4 ESP Сообщений: 174 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 26 раз(а) в 19 сообщениях	Короче, постоянно "открыты" обе передние двери.... Ждём-с замки. Свет в салоне, соответственно, горит постоянно. Точнее - электырчество вежливым французом на лампы подаётся всенепременно, коль скоро двери отворены... ))) Ну, конечно, плафоны я отключил. Но остались постоянно горящие лампочки в дверях. На ходу они не мешают, но и на стоянке, похоже, не очень-то гаснут. Когда была "открыта" только пассажирская дверь, всё было вроде бы в порядке - через энное кол-во времени питание отключалось, всё потухало. Но когда захандрила водительская дверь - то закрыта, то открыта, то, кроме проблем при движении (дикий ор при каждом трогании с места и низкоскоростном маневрировании на парковках), выявилось, что на стоянке самопроизвольно загорается дисплей БК и эти пресловутые лампочки в дверях! Какой-то закономерности выявить не смог, видимо это связано с сигналами от концевика двери - "Вот я закрыт, а вот и открыт... и хрен меня разберёшь!" Ну и вот... Оставил я машину намедни на стоянке на сутки, сам на дежурство отбыл... А мороз настал- ого-го! И похоже, лампочки эти в дверях все сутки-то и горели. С утра пришёл со смутными сомнениями, ключик повернул - вжик-вжик и всё! Дисплей гаснет, БК перезагружается. Тока нет. Лампочки весь ток на морозе съели. Хорошо, коллег автовладельцев вокруг полно, с проводами и сердцами открытыми (самая гуманная профессия ведь)Завёлся, поехал домой. Дома клеммы с лампочек снял. Вечером успешно завёлся. Весь рассказ к тому, что вроде бы безобидная, но досадная неисправность может привести к неприятным последствиям. У кого проблемы с концевиками дверей - бдите! __________________ Expression 1,6 AT + ESP Бежевый-пепельный

12.02.2011, 23:35	Сообщение #196
artperm Новичок Регистрация: 03.02.2011 Адрес: Пермь Авто: Fluence 2.0 CVT Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	В пт.12.02.11 мало того, что весь день на учет ставили, спустя 7 часов после приезда в ГИБДД решив прогреть, не завелась б.л. эвакуатор ждал 1.5 часа и час по пробкам до салона, они за 5 мин. завели, сказали сгорел предохранитель стартера из-за слабого крепления провода, далеко от города очкую на нем ехать, 2.0L CVT, сейчас стоит мороз за 20, как в понедельник отзоветься на запуск не знаю? __________________ A***AA59RUS Renault Fluence 2.0L CVT