Дефекты, неисправности и методы их устранения
 

Предлагается в данной теме размещать информацию об огрехах сборки Флю (М3), выявленных неисправностях, и прочих поломках, не связанных с нарушениями условий эксплуатации. Обязательно отписываемся о пути устранения дефекта, будь то замена узла (детали) по гарантии, или самомстоятельный ремонт.
Просьба ко всем, не захламлять тему "пустыми" комментариями. Только пробег, описание дефекта, путь устранения.


Пустые комментарии будут удалены через день-другой или перенесены в другую тему.

Большое спасибо всем отписавшимся здесь. Ваша информация и опыт будут очень полезны будущим пользователям рено флюенс.
(Псих)

Жутко троит на холодную- подождать 2-3 секунды пока бензонасос создаст давление в топливной магистрали или сменить заправку /// часто встречается

Не заводится в минус 14... - 25- гарантия, решение тут. Просите подменный авто. /// часто встречается

Неравномерность зазоров между кузовными деталями - гарантия, поправят. Пробег 0км /// часто встречается

Трескается, сыпется кожа на руле - гарантия, заменят руль. Пробег 3000км /// часто встречается

Провисание уплотнителя дверей от жары - поджать руками каркас уплотнителя. Пробег 0км /// часто встречается

Залипает или вылетает кнопка обогрева сидения - гарантия, поправят. Пробег 0км /// редкий косяк

При проезде по лужам загибается тепловой экран глушителя- на яму, отогнуть. /// часто встречается

Вылетает крепление солнцезащитной шторки - клей момент спасет ситуацию. /// редкий косяк

Уводит машину с траектории - углы установки колёс. К ОД /// на моей памяти у 3их было.

Горит 10 амперный предохранитель прикуривателя- замена на 15 А /// на моей памяти у 3их было.

Магнитола не читает диски и выдаёт ERROR, при этом диск не выплёвывается.- гарантия.замена /// часто встречается

Дёргает машину при переходе с первой на вторую передачи на АКПП- что делать не извесно. /// часто встречается

Не дует тёплый воздух из сопел при прогретом двигателе- гарантия(вероятно ждать 3 недели) /// на моей памяти у 3их было

После буксования/пробуксовки на АКПП горят лампочки неисправности на панели приборов. - снять на несколько секунд клемму с аккумулятора. Произойдёт обнуление ошибок. Если же что то сломалось- то ошибки загорятся вновь.

Уже отписывался пару дней назад:
1. Пробег 1500+, при первом пробном нажатии на кнопку обогрева сидений, кнопка провалилась, итак пришлось ехать до ОД при +29 градусах... Греет хорошо зараза... Исправили за 5 минут, сам побоялся сломать пластик (мне показался каким-то хрупким).
2. Сегодня, пробег 1600+, жена случайно задела заднюю шторку и... вылетело верхнее крепление для этой самой шторки, каково же было мое удивление, когда я увидел что она просто вставляется и не фиксируется ничем. Надо бы подклеить, иначе так и будет слетать со временем.

Казалось бы мелочи, но очень давят на репутацию Рено.

Точно так же вылетают серебристые вставки на дефлекторах воздуховода, уже пару раз было когда повернешь их пальцем вставочка - раз и вылетает, спокойно устанавливается на прежнее место и вроде как её оттуда не вытащить, хотя и не приклеена ничем.

крепление шторки тож вылетает. клей момент спасет ситуацию

Не забрасываем тему.

у меня обнаружилась причина свиста - кондер (муфта) - ОД направил вчера инфу автофрамосу - жду решения

Я не помню, вы говорили что вам подтягивали ремень какой-то или меняли его при первых свистах. Вопрос? Перетянули его или с завода муфта бракованная?

Ремень генератора ему меняли. Он к циркуляции хлад агента отношения никакого не имеет. ОД как говориться-пальцем в небо. Сейчас ещё муфту поменяют и останется ГРМ с роликами и помпа охолождайки.


Victor, уточните, ГРМ будут менять или нет. Поидее должны. Занесите сей факт в сервисную книжку. Плановая замена ремня на ТО откладывается на ваш теперешний пробег.

как мрачно.... вроде подсвист идет именно от кондера, проявляется когда обороты плавают в районе 800-900 - снизу мотора

а ГРМ то здесь причем?