Чип-тюнинг, Возможности улучшения. Размышления

[Митюха]

Nemo, Какая Хорошая Ссылочка...на викимоторс...Вот кусочек Переношу сюда для ленивых...ибо это Касается только Тюнинга двигателя...любопытно Отметить что Даже ПРОКАЧАННЫЙ до 150 л.с Двигатель К4М не развивает Оффигнной динамики ..прото едет немногим лучше))))вчитайтесь....
Тюнинг двигателя Renault K4M 16 клапанов.
Чип тюнинг, прошивка двигателя К4М 1.6 16 клапанов

Обыкновенная чиповка двигателя, одновременно с заменой выхлопа на безкатовый способна немного улучшить данимические показатели мотора, +\- 120 л.с. получить вполне возможно. Дополнить это можно установив валы драйвтех 10 фаза 270, чуть шире стандарта, поедет чуть веселее и даст еще немного л.с. Чтоб продвинуться дальше нужно придумать кое что другое.

Компрессор на Рено К4М

Ровно как и на К7М или K7J, при большом желании, на мотор можно пристроить компрессор ПК-23 и надуть около 140-150 л.с. Степень сжатия стандартных К4М не слишком высокая, 0,5 бар выдержит. Готовых китов на этот мотор нет, но обратившись к производителю, вам соберут нужную конфигурацию под конкретный автомобиль. Для реализации проекта вам пригодятся волговские форсунки, прямоточный выхлоп, валы фаза 270-280, а для настройки всего этого онлайн потребуется блок управления двигателем Абит.

Турбина на Рено К4М 16 клапанов

Система 1 в 1 как с компрессором, только вместо ПК-23 ставим турбину TD04, все форсунки, валы и т.д. ставим то же самое. На практике такие конфигурации выдают чуть более 150 л.с. Выдающихся динамических показателей получить будет сложно, но то, что автомобиль поедет быстрее это точно. Что касается ресурса… кто-то думает о ресурсе когда речь заходит о наддуве?

[gruzdev_f]

Сообщение от Митюха

+\- 120 л.с. получить вполне возможно.

тока они не указали какие обороты при этом надо выкрутить)))
эти 120 лошадей с новым распредвалом, появятся далеко после штатной отсечки, от 6 и выше тыщ.
а в повседневной езде авто превратится в говно, чтоб в булошную съездить мотор придётся до 5 тыщ крутить