Флю 2.0 на ручке теперь и РОССИИ!!! ОФИЦИАЛЬНО!!! - Страница 5 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Felix20 · 07.09.2012, 13:22

Цитата:

Сообщение от Igor_34_rus

у меня 9,7...

Чисто город?Это фантастика!!! Ну если только в городе по МКАДу гонять,то да)

Igor_34_rus · 07.09.2012, 13:32

Цитата:

Сообщение от Felix20

Чисто город?Это фантастика!!! Ну если только в городе по МКАДу гонять,то да)

нет конечно

много трассы

---------- Сообщение добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:31 ----------

Цитата:

Сообщение от Nemo

Повредит? Это вряд ли.
Скорее полку момента для варика старались более плоской сделать.

не понял... это как?

Nemo · 07.09.2012, 13:40

Цитата:

Сообщение от Igor_34_rus

не понял... это как?

Попробую объяснить максимально "на пальцах".
Поищи и посмотри график зависимости момента от оборотов для любого двигателя внутреннего сгорания. График будет "горбатый". Где-то посередине есть почти горизонтальный участок. Этот участок и называют "полка момента". Чем он шырШе, тем ровнее разгон.

Felix20 · 07.09.2012, 13:59

Цитата:

Сообщение от Igor_34_rus

нет конечно много трассы

ну так и у меня такие примерно цифры когда много трассы...

RUS13 · 07.09.2012, 17:11

Цитата:

Сообщение от Nemo

Попробую объяснить максимально "на пальцах".
Поищи и посмотри график зависимости момента от оборотов для любого двигателя внутреннего сгорания. График будет "горбатый". Где-то посередине есть почти горизонтальный участок. Этот участок и называют "полка момента". Чем он шырШе, тем ровнее разгон.

смотрел график в брошюрке - там максимальный момент достигался в узком диапазоне, в виде пика (3700об). А вот мощность растет до отсечки. После 5000 идет очень пологий подъем.

KOPCAP · 07.09.2012, 18:52

Slava,
Как то много! Езжу так же педаль в пол, расход по городу около 10 литров! Смешанный около 8

Slava · 07.09.2012, 19:15

KOPCAP, Ну не знаю..,может что-то не в порядке было..,бензин улетал как в прорву,потому и продал...ЗЫ:У меня был 2.0 CVT,один из первых партий...

RET · 08.09.2012, 00:43

Цитата:

Сообщение от MMikhailovski

самое прикольное что 2.0 дешевле в обслуге!!!! ТО на 1,5 тысячи дешевле.... Опять же цепь вместо ремня ГРМ....

Разница компенсируется при прохождении ТО-60.90.120. Суммы впечатляющие.

Kallisto · 08.09.2012, 19:48

Цитата:

Сообщение от RET

Разница компенсируется при прохождении ТО-60.90.120. Суммы впечатляющие.

Открываем калькулятор и цены .... считаем....

Fluence 1.6 TO 60 ----- 9299р (основные операции) + 13099р (замена ремней) = 22398р.
Fluence 2.0 TO 60 ----- 13899р (основные операции) + 7599р (замена ремней) = 21498р.

Fluence 1.6 TO 90 ----- 12499р.
Fluence 2.0 TO 90 ----- 12199р.

Где и какая разница компенсируется?

RET · 09.09.2012, 17:28

Kallisto, "Действительные цены могут отличаться от представленных на сайте. Просьба уточнять информацию в дилерских центрах Renault."
Всегда читайте мелкий текст внизу...

07.09.2012, 18:52	Сообщение #46
KOPCAP Местный Регистрация: 14.10.2011 Адрес: Москва-Сергиев Посад Авто: Флюша Сообщений: 260 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 45 раз(а) в 27 сообщениях	Slava, Как то много! Езжу так же педаль в пол, расход по городу около 10 литров! Смешанный около 8

07.09.2012, 19:15	Сообщение #47
Slava сегодня в клубе... Регистрация: 28.09.2010 Адрес: М.О. Авто: Ph.2 Renault Koleos Dynamique Confort 2,5 CVT,R-18", Arcamis 3D Sound Сообщений: 4,523 Сказал(а) спасибо: 437 Поблагодарили 1,258 раз(а) в 763 сообщениях	KOPCAP, Ну не знаю..,может что-то не в порядке было..,бензин улетал как в прорву,потому и продал...ЗЫ:У меня был 2.0 CVT,один из первых партий...