Не знаю где спросить - 2

[olegus74]

Сообщение от автолюбитель

Ну и померишь ты на холодную,будет 2,2 перед,допустим,а днем давление поднимится и будет значит допустим 2,4. Следовательно что??

рекомендованные значения приводятся для "холодных" колес,

Сообщение от автолюбитель

Следовательно ты весь день ездишь на перекаченных шинах!!!

не нетак...
следовательно будешь ездить на недокачанных шинах,
а это уже чревата неправильным износом протектора покрышки (ее беговой части)

[gromozeka]

Сообщение от Анатолий

Я в этот центр в следующий раз не поехал бы.

+100500
Контроль давления должен производиться на "холодной" шине (шина не была в движении больше 2-х часов или прошла не больше 3 км с небольшой скоростью). В случае проверки давления на "горячей" шине отнимите 0,3 бара от показаний прибора.

[andr62]

Ни на одной машине сотки давления(а то и десятки) не ловил и все было ОК.Баловство это.

[gromozeka]

andr62, не про сотки речь. Десятки, говоришь, не ловил? Ню ню
Т.е. на одном колесе- 2,1 на другом- 2,9 Бар пофигу?

[deejayyug]

Сообщение от Vodinoy

Думаю надо водилу заменить

Не стоит! Каждый человек совершает ошибки, главное в будущем их осознавать!

По гарантии не поеду, от них толку 0.
Тем более ездил с таким вопросом, сказали это конструктивная особенность. Дальше инициативу не стал проявлять ( письма и т.п. ) почему то.

Если надо сам поменяю, за те цены, которые они ломают, лучше прикупить запчастей.

Вот просто вопрос? если замена выжимного, какой список деталей необходим.
Спасибо.

[Славутич]

Сообщение от gromozeka

Сообщение от Анатолий
Я в этот центр в следующий раз не поехал бы.
+100500
Контроль давления должен производиться на "холодной" шине (шина не была в движении больше 2-х часов или прошла не больше 3 км с небольшой скоростью). В случае проверки давления на "горячей" шине отнимите 0,3 бара от показаний прибора.

На работе сейчас уже (станция ТО в том числе), показал часть диалога щинщикам да и мастерам некоторым. Поржали они над "спецами" из "мишлена". Ничего комментировать не буду, добавлю лишь, что и сам бы к ним ещё раз не поехал бы. Автолюбитель, это не тебе в укор, а им. Ибо иногда такие вот "спецы" могут порядочных людей ввести в заблуждение. P.S. И скорее всего не "спецы" эту инфу сказали, а какой то один особо одарённый "спец", потому, как не верится в массовую профнепригодность всех работающих там.

[Славутич]

Сообщение от deejayyug

Вот просто вопрос? если замена выжимного, какой список деталей необходим.
Спасибо.

Просто сам выжимной. Но по правильному (всё равно всё разбирать) новый КОМПЛЕКТ сцепления. По возможности "ВАЛЕО", "люковское" не советую, там как раз этот выжимной подшипник с пластиком. Иногда от перегрева ему приходит ранний кердык. Удачи. P.S. А с гарантии тебе всё таки правильно советуют не слезать! Немного не по теме мы тут уже гутарим, но да прстян нас модераторы - доброе дело делаем, соплеменнику помогаем...

[Denverus]

Сообщение от Славутич

На работе сейчас уже (станция ТО в том числе), показал часть диалога щинщикам да и мастерам некоторым. Поржали они над "спецами" из "мишлена". Ничего комментировать не буду, добавлю лишь, что и сам бы к ним ещё раз не поехал бы. Автолюбитель, это не тебе в укор, а им. Ибо иногда такие вот "спецы" могут порядочных людей ввести в заблуждение. P.S. И скорее всего не "спецы" эту инфу сказали, а какой то один особо одарённый "спец", потому, как не верится в массовую профнепригодность всех работающих там.

а как спецам с мишлена людей заманивать на проверку шин если их только холодными проверяют?

[Славутич]

Сообщение от Denverus

а как спецам с мишлена людей заманивать на проверку шин если их только холодными проверяют?

В точку Денис! Камушек им в огород. Посмеялся.:

[andr62]

Сообщение от gromozeka

andr62, не про сотки речь. Десятки, говоришь, не ловил? Ню ню
Т.е. на одном колесе- 2,1 на другом- 2,9 Бар пофигу?

Бывало и так(колесо травило,подкачивать лень,некогда тд и тп)),нагоняете тут страстей ппц, практика показывает другое.