CarTuner Engineering - чип-тюнинг Renault Fluence в городах России

[Lab Of Speed]

Никакого умозаключения, только подтвержденные цифры.
Графики замеров приведены на предыдущей странице.
Замеры выполнены на ступичном динамометрическом стенде стадиона "Техноринг".
Для замеров совершенно не имеет значения мгновенный расход - стенд замеряет мощность и крутящий момент путем подачи нагрузки на ступицу с помощью гидравлического тормоза, компьютер стенда пересчитывает эту нагрузку в крутящий момент, и потом - соответственно - в мощность (ибо мощность есть производная крутящего момента в зависимости от оборотов).