|
Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #11 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
![]()
Чем выше нормы Евро, тем меньше моторы должны выбрасывать вредных веществ. Это суть Евро-норм. Надеюсь, что с этим все согласны.
Как можно уменьшить вредные выбросы? Заставить мотор работать с оптимальным соотношением топливо/воздух и как можно реже переходить на "мощностные" режимы. Чем ближе состав смеси к стехиометрическому при разгоне, тем медленнее раскручивается мотор. Максимальные л.с. останутся, но так ли часто они нужны?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |