Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Тюнинг «

Важная информация

Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера


Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.04.2012, 20:15   Сообщение #1131
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Victor Посмотреть сообщение
sba, да плюнь ты , не объясняй... вообще пошли из этой темы нафиг, мы то чипанулись, нафиг других убеждать в чем то и доказывать?
Э-э-э. Ну это в свободное от работы и других дел время. Надоест - оставлю. Мне с этого всего так, интересно просто.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх
Sponsored Links
Старый 05.04.2012, 20:17   Сообщение #1132
regtw
Местный
 
Имя: regtw
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: ussr
Авто: 11
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
regtw, я уже устал от всех вас. Повторяю последний китайский раз. При разгоне вариатор выводит двигатель на обороты максимальной мощности и там остается. Не понимаете? Нет больше передач, стрелка тахометра стоит как вкопанная. Сравнивали с м3 таким же - все одинаково. На 6000 тыс оборотов машины разгоняются одинаково. Если вы ждали, что чип-тюнинг "внезапно" и "магически" добавит коней на максималке... То у меня тогда просто нет слов. Вам тогда к тому инопланетянину. Два сапога будете.
Да что вы вбились в ваш вариатор .Я же говорю - если захотеть... Вы чипуете мотор, покажите РЕЗУЛЬТАТ ЧИПОВКИ МОТОРА там где можно показать - на механике. Я увижу, что эффект есть и поставлю себе этот мотор на мельницу или на водонасос или вертолёт, но я буду знать что у меня мотор работает эффективнее чем раньше. В чём проблема?
Проблема в том что у вас вариатор. Так тут фанатов - и чипованных и собирающихся чиповаться хватает. Что мешает провести простейшие замеры до и после?
Инопланетянин цифрами кого хочешь закопает. Но цифры у него про внутренние процессы работы двигателя. В предыдущем моём посте было всего пару чисел: начальная и конечная скорость, время, и сожжённое топливо. Неужели это так сложно?
regtw вне форума   Вверх
Старый 05.04.2012, 20:21   Сообщение #1133
Iguana
Знаток
 
Аватар для Iguana
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
...
Вот с этого момента чуть подробней. Любопытно просто.
Некоторые сотрудники чиповали свои Лансера (у меня тогда Пежо GTI-ка была), я подъезжал с ними, пообщаться с чиповальщиками - вот там такого наслушался
Да и в этой ветке толковых объяснений малова-то, все больше воды и ИМХО
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС

Последний раз редактировалось Iguana; 05.04.2012 в 20:24.
Iguana вне форума   Вверх
Старый 05.04.2012, 20:23   Сообщение #1134
regtw
Местный
 
Имя: regtw
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: ussr
Авто: 11
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Iguana Посмотреть сообщение
Некоторые сотрудники чиповали свои Лансера (у меня тогда Пежо GTI-ка была), я подъезжал с ними, пообщаться с чиповальщиками - вот там такого наслушался
Ну? Меня уже трясёт.
regtw вне форума   Вверх
Старый 05.04.2012, 20:24   Сообщение #1135
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Вот именно. Там где можно показать - на механике. Ко мне-то чего пристали?
Я поэтому и написал, что от меня ждать нечего, т.к. вариатор. И нет там прибавки на 6000 оборотов. Тупо потому, что их взять там неоткуда. Если выхотите получить прибавку в режиме максимальной мощности- купите еще раз магнитик. Дешевле будет.
Изначально все сопли как раз и были о том, что прибавку получают за счет переобогащения смеси. И теперь сами же этого и хотите. Других способов получить прибавку на максималке нету. Что еще не понятно?
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх
Старый 05.04.2012, 20:39   Сообщение #1136
regtw
Местный
 
Имя: regtw
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: ussr
Авто: 11
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
купите еще раз магнитик. Дешевле будет.
Один раз в жизни признался - и то обсмеяли. Нет чтоб посочувствовать.
regtw вне форума   Вверх
Старый 05.04.2012, 20:40   Сообщение #1137
Iguana
Знаток
 
Аватар для Iguana
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от regtw Посмотреть сообщение
Ну? Меня уже трясёт.
Ну - ква
Это я к тому, что тот бред который я наслушался от тех "обезьянок" (по другому мне сложно называть людей купивших шнурок, софт и какие-то таблицы для лансеровских движков) - я тут передавать не буду. Тема не об этом.
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС
Iguana вне форума   Вверх
Старый 05.04.2012, 20:44   Сообщение #1138
Виталий!!!
Новичок
 
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Башкирия
Авто: Fluence Expression
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

regtw, Здесь же Акулы плавают,,,так-что ты не заморачивайся....Ятебе сочувствую...
Виталий!!! вне форума   Вверх
Старый 05.04.2012, 20:44   Сообщение #1139
Iguana
Знаток
 
Аватар для Iguana
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
...
Изначально все сопли как раз и были о том, что прибавку получают за счет переобогащения смеси. И теперь сами же этого и хотите. Других способов получить прибавку на максималке нету. Что еще не понятно?
А как по другому, если мах КПД двигателя достигается при обогащенной смеси?
К стати это не значит, что средний расход будет больше
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС
Iguana вне форума   Вверх
Старый 05.04.2012, 20:48   Сообщение #1140
regtw
Местный
 
Имя: regtw
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: ussr
Авто: 11
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Iguana Посмотреть сообщение
Ну - ква
Это я к тому, что тот бред который я наслушался от тех "обезьянок" (по другому мне сложно называть людей купивших шнурок, софт и какие-то таблицы для лансеровских движков) - я тут передавать не буду. Тема не об этом.
А-а, а я думал, что вы со спецами общались.
regtw вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:46. Часовой пояс GMT +3.