|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
Сообщение #11 | |
|
Местный
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: Москва
Авто: Fluens 1,6 CVT
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
про двигатель понятно, но если речь шла о том, что АКПП считается прогретыи только когда двигатель прогреется, тогда как понять что он прогретый, если у меня например экспрессион и нет датчика температуры двигателя, а ориентируюсь только по тому, когда начинает идти теплый воздух от климат-контроля. Вообще насколько вредно для АКПП езда на холодную, особенно когда при переключении она в непрогретом состоянии подергивается пока не прогреется? |
|
|
|
|
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |