Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Тюнинг «
Перезагрузить страницу Чип-тюнинг двигателя

Важная информация

Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера


 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 31.05.2010, 00:32   Сообщение #11
gromozeka
Живет здесь
 
Аватар для gromozeka
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC
Сообщений: 4,762
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Fedor Посмотреть сообщение
Про EGR нашёл инфу в Яндексе.Почитал и ещё раз убедился в том,что ну его нах эти эксперименты.
Ни чего страшного не будет. Клапан работает на низких оборотах ~ до 3000об/мин., дальше уже не работает.
На моторах GM уже давно собаку съели...


Цитата:
Сообщение от ryaz2 Посмотреть сообщение
gromozeka, я ещё не лазил в моторе флюенса, ноон там должен быть по любому. Евро4 однако.
Это я к тому, что на прошлой машине у меня его не было на двигле 1.8л., а у других он был...
__________________
Хочешь мира, готовься к войне!
Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки
gromozeka вне форума   Вверх
Sponsored Links
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 23:53. Часовой пояс GMT +3.