Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.02.2012, 17:02   Сообщение #11
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Да нечего тут путать. Сами проверьте, вольтметром. После дальней (100км) поездке подсоедените вольтметр и посмотрите. У меня показывает 13.2В. А вот поезжу неделю по городу, частые запуски, остановки и.т.д., приезжаю в гараж подсоединяю вольтметр показывает на заведённом ДВС 14.2В. Для себя я сделал вывод, если АКБ заряжена она от регулятора напряжения получает 13.2В, а если пуста то регулятор даёт ей 14.2. По моему всё логично. Конечно, можно так всадить АКБ, что постоянно будет 14.2 а то все 15В или наоборот при полностью заряженной АКБ увидеть 13.0В и кидаться в панику и кричать у меня АКБ недозаряжается.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:42. Часовой пояс GMT +3.