|
|||||||
| Электрика Все электронные системы автомобиля |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
Megamix, попробуй напругу чуть приподнять и посмотри, что будет с током.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Гуру
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Ярославль
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП4
Сообщений: 1,477
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 242 раз(а) в 175 сообщениях
|
andre41, так я пробки не выкручивал - пузырения не слышно.
Пойду еще послушаю. |
|
|
|
|
|
Сообщение #3 | |
|
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Сургут
Авто: Renault Fluence,Expression,CVT 2.0
Сообщений: 524
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
|
Цитата:
Если опять скинет,то хорош.
__________________
Лучше быть мертвым,чем вторым! |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Гуру
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Ярославль
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП4
Сообщений: 1,477
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 242 раз(а) в 175 сообщениях
|
Nemo, Ток зарядки я думаю поднимется
так как приборчик будет пытаться зарядить на это напряжение.А каким макаром поднять на отключеном аккуме или прямо на подключеном? И как действовать по результатам? ---------- Сообщение добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:30 ---------- andre41, Ты наши пробки видел? Их не так то просто выкрутить |
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Сургут
Авто: Renault Fluence,Expression,CVT 2.0
Сообщений: 524
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
|
Точно! Я про пробки забыл((
__________________
Лучше быть мертвым,чем вторым! |
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Гуру
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Ярославль
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП4
Сообщений: 1,477
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 242 раз(а) в 175 сообщениях
|
Акуммулятор комнатной температуры, бурления не слышно.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Сургут
Авто: Renault Fluence,Expression,CVT 2.0
Сообщений: 524
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
|
Можно еще подзарядить. Не греется ведь. Ну и прибавь малехо,посмотри,что будет.
__________________
Лучше быть мертвым,чем вторым! |
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Гуру
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Ярославль
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП4
Сообщений: 1,477
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 242 раз(а) в 175 сообщениях
|
На подключенном аккумулторе при подьеме напряжения растет ток, при понижении ток падает. Вот так при отключении от сети зарядкник показал напряжение 12.8 В на аккуме.
Последний раз редактировалось Megamix; 23.12.2012 в 19:42. |
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Сургут
Авто: Renault Fluence,Expression,CVT 2.0
Сообщений: 524
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
|
Megamix, Это нормально. Завтра утром вынесешь АКБ и заведешь.
__________________
Лучше быть мертвым,чем вторым! |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Megamix (23.12.2012)
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Гуру
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Ярославль
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП4
Сообщений: 1,477
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 242 раз(а) в 175 сообщениях
|
andre41, Надеюсь
надо было ухажиывать вовремя---------- Сообщение добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:48 ---------- Что-то напряжение падает, уже 12.7 В :( походу аккуму кирдык пришел. |
|
|
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |