Колесные болты

[r212]

Сообщение от Nemo

Весьма содержательный диалог.
Теперь по делу.
Насколько я понимаю, украинский Confort должен быть на штампованных колесах. Тогда болты под штамповку у Вас есть (колеса ими прикручены).
Хотите вместо штатной штамповки прикрутить литье - нужны болты миллиметров на 4 - 5 длиннее болтов под штамповку.
Если брали машину на литье (опция), то колеса Вам должны были прикрутить болтами под литье - на заводе так и делают, а вот если колеса менял дилер - не факт, что вспомнили об этом.
Кроме того, если машина на литье - в багажнике должен быть комплект болтов под штамповку, так как запаска в любом случае на штампованном диске.
Исходя из вышесказанного: что на что меняем и какие болты сравнивали?
ВАЖНО: На передних и задних колесах допустимая глубина закручивания болтов может быть разной!!! Но! Минимум одинаков: около 8 витков!!!

У меня к авто литье шло как опция, на зиму я купил штамповку и комплект болтов febi bistein замена оригинальных, так вот этот болт я сравниваю с теми болтами котрые шли с запаской, и у неоригинального болта резьба на 4-5 мм больше и на вид немного отличается, это ж ничего страшного ?

[Nemo]

Сообщение от r212

у неоригинального болта резьба на 4-5 мм больше и на вид немного отличается, это ж ничего страшного ?

Неоригинальные болты Вам достались под литые диски.
Насколько страшно - решать Вам. Более длинный болт на штамповке может задевать за элементы тормозных механизмов или элементы подвески (повреждение элементов во время движения) или упереться в них (либо повреждение, либо недокрученные болты). Если этого не происходит при первичной проверке, то может произойти во время эксплуатации авто или же за зиму более длинная резьба может просто заржаветь и выкрутить болты будет весьма непросто.
Если страшно - то алгоритм следующий:
1) Выкрутить болт, которым прикручено колесо.
2) Сравнить его по длине с тем, что купили.
3) Если болты одинаковые по длине, то берем болгарку или ножовку по металлу, накручиваем на новые болты по паре подходящих гаек, зажимаем в тиски и ... - в результате должны получится болты, равные по длине тем, что шли с запаской. Не забываем сделать заход (снять фаску) - напильник или болгарку вам в руки). Ножовкой и напильником дольше, но надежнее; болгаркой быстрее, но можно перегреть болты (отжечь) - прочность уменьшится.

[r212]

Сообщение от Nemo

Неоригинальные болты Вам достались под литые диски.

С литыми идут оригиналы. Я купил на зиму штампованные диски и искал под них болты, купил неоригинальные febi. Достал комплект болтов который шел с запаской под штамповку и сравнил с неоригинальным что купил, по длине они одинаковые но резьба у неоригинального на 2 витка больше!

[Nemo]

Сообщение от r212

купил неоригинальные febi

Артикул в студию. Наверняка неоригинальные febi разной длины...

Сообщение от r212

о длине они одинаковые но резьба у неоригинального на 2 витка больше!

Не имеет значения. Работают максимум 10 витков от захода резьбы (кончика болта).

[r212]

Сообщение от Nemo

Артикул в студию. Наверняка неоригинальные febi разной длины...


Не имеет значения. Работают максимум 10 витков от захода резьбы (кончика болта).

Спасибо развеяли мои сомнения поп поводу резьбы ! Артикул 07065 на exist.ua

[Denver]

Так все-таки? Кто поставил на штамповку болты febi Артикул 07065 ? Всё нормально? Ничего не задевают?

[r212]

Еще не ставил !!! но пробывал вкручивать в литье !!! Нормально вошел !!! А что может задевать ?

[Botan22]

Сообщение от r212

А что может задевать ?

науке это не известоно но болт на литье длинее на 5 мм

[Denver]

Народ! Спрошу по-другому! Я купил РОДНЫЕ 15-е штампованные диски. Машина моя с завода придет на 16-ом литье. Соответственно колеса изначально будут прикручены длинными болтами. Мне придется покупать болты для штамповки.
Отсюда вопрос!
Сколько миллиметров ОБЩАЯ длина родного болта для штамповки и длина родного болта для литья! Не РЕЗЬБЫ а ВСЕГО БОЛТА!!!!!
Огромная просьба – не посчитайте за труд, кто-нибудь выкрутите 1 болт и померяйте!
Заранее огромное спасибо!!!

[maxx]

Пост № 31 данной темы, цитирую колесный болт Renault 82 00 473 313
длина 50 mm
наружный диаметр 23 mm
наружная резьба M 12 x 1,5
длина резьбы 26 mm
качество / класс 10.9
ширина зева гаечного ключа 17 mm