Уровень масла - Страница 46 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Vld · 22.04.2013, 16:39

Андрей69, отвечаю на твое. Потому что не вижу сообщений того, на чье пишешь.
Вот смотри

Цитата:

Сообщение от Vld

Это - моя точка зрения.
Я выхожу из спора.

Русским языком сказано?
Я придерживаюсь нормативов.
Это и из истории и по нотам Рено.
Какого рожна писать какую-то галиматью? Зачем?
Считает кто-то, что должен или - может быть уровень масла выше метки Макс,
в чем проблема?
Каждый умирает в одиночку.
Нет, блин! Надо гадать на кофейной гуще, почему с завода так, а не иначе.
ОД сливает и не возражает. Что еще надо?

Андрей69 · 23.04.2013, 09:37

Цитата:

Сообщение от Vld

Я придерживаюсь нормативов.

Володь, и я о чем... Если сами менять масло будут, вряд ли, нальют больше Max.

neo349 · 23.04.2013, 09:51

Цитата:

Сообщение от Андрей69

Володь, и я о чем... Если сами менять масло будут, вряд ли, нальют больше Max.

И я не буду лить выше максимума, зачем? Ведь обкатку мы уже прошли и первые 15 000км проехали, сейчас всё строго по книге.
А вот на период обкатки завод переливает на всех марках Рено уже 5 с лишним лет, зачем?

Андрей69 · 23.04.2013, 09:55

Григорий, о калибровке маслозаливных автоматов на конвейере уже говорили...

Что на Меган2, что на Флю, перелив присутствовал, устраняется качественной предпродажной подготовкой авто.

neo349 · 23.04.2013, 10:28

Цитата:

Сообщение от Андрей69

Григорий, о калибровке маслозаливных автоматов на конвейере уже говорили...
Что на Меган2, что на Флю, перелив присутствовал, устраняется качественной предпродажной подготовкой авто.

Андрей, а воз и ныне там: http://www.megane-club.ru/forum/lofi...php/t4384.html

Андрей69 · 23.04.2013, 10:39

Воз там, по причине раздолбайства ОД.

neo349 · 23.04.2013, 10:48

Вот ответ от ОД

Цитата:

Цитата(Rim @ 9.10.2007, 1:15)
Приветствую, Петровский!

Во-первых, спасибо за ответ на предыдущий мой вопрос!
Во-вторых, следующее: У нас на форуме в параллельных разделах активно обсуждалась тема "правильного" уровня масла в двигателе. Многие наблюдали у себя превышение уровня масла (на1-1,5 см. выше max. при полностью утопленном щупе на холодной машине) на новых машинах. У меня, кстати, то же явление.

К единому мнению мы так и не пришли. То ли турки транжирят масло, то ли уровень надо мерять вставляя щуп не "по самое не балуйся", а лишь до касания уплотнительным пояском (на котором расположены две резинки /двиг. 1,6/) картера.

В этой связи:

1) Как правильно мерить уровень?

2) Сливать ли излишки (в случае если это излишки) или можно доездить до очередного ТО.

С уважением, Дмитрий

Цитата:

Уважаемый Дмитрий,
Безусловно, никто ничего не транжирит, т.к. масло в двигатель на заводе заливает автомат. Правильный метод измерения масла щупом следующий:
- произвести запуск двигателя
- убедиться в том, что погасла лампочка давления масла
- дать двигателю поработать 30 сек
- заглушить двигатель
- через 10 мин после остановки двигателя произвести замер щупом
Превышение, которое Вы наблюдаете сейчас примерно в 1-1,5 см либо исчезнет совсем, либо сократится до 5 мм. Подобное превышение уровня масла в поддоне картера допускается производителем для всех бензиновых двигателей и недопустимо только для дизельных двигателей.
Данное превышение уровня масла с завода является нормой, не влияет на его эксплуатацию и не является неисправностью.

Андрей69 · 23.04.2013, 11:04

Цитата:

- произвести запуск двигателя
- убедиться в том, что погасла лампочка давления масла
- дать двигателю поработать 30 сек
- заглушить двигатель
- через 10 мин после остановки двигателя произвести замер щупом

На "свежем" движке с завода, перелив по щупу, естественно, исчезнет; заполнятся каналы, маслянный фильтр, постель ГРМ... При продаже авто, пробег уже 5-10 км, двигатель уже поработал, разогнал масло, и не 30 сек., и есть перелив, это куда денется?...

Кстати, не турки масло переливают, им движки в сборе приходят.

neo349 · 23.04.2013, 11:18

Цитата:

Сообщение от Андрей69

Кстати, не турки масло переливают, им движки в сборе приходят.

От куда?

Андрей69 · 23.04.2013, 11:23

Из Европы. В Бурсе нет завода движков. Есть во Франции и в Испании. В Бурсе мелкоузловая сборка.

Результаты опроса: Нужно ли сливать масло до отметки "макс" на щупе?
1. Надо слить, я так и сделал.	149	42.33%
2. Надо сливать, но ленюсь.	75	21.31%
3. Считаю что сливать масло не нужно.	128	36.36%
Голосовавшие: 352. Вы ещё не голосовали в этом опросе

23.04.2013, 09:55	Сообщение #4
Андрей69 Модератор Имя: Андрей Регистрация: 27.05.2010 Адрес: Тверь Авто: † Сообщений: 4,386 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях	Григорий, о калибровке маслозаливных автоматов на конвейере уже говорили... Что на Меган2, что на Флю, перелив присутствовал, устраняется качественной предпродажной подготовкой авто. __________________ Фото красивой девушки... Последний раз редактировалось Андрей69; 23.04.2013 в 09:57.

23.04.2013, 10:39	Сообщение #6
Андрей69 Модератор Имя: Андрей Регистрация: 27.05.2010 Адрес: Тверь Авто: † Сообщений: 4,386 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях	Воз там, по причине раздолбайства ОД. __________________ Фото красивой девушки...

23.04.2013, 11:23	Сообщение #10
Андрей69 Модератор Имя: Андрей Регистрация: 27.05.2010 Адрес: Тверь Авто: † Сообщений: 4,386 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях	Из Европы. В Бурсе нет завода движков. Есть во Франции и в Испании. В Бурсе мелкоузловая сборка. __________________ Фото красивой девушки...