| 
	|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы | 
![]()  | 
| Результаты опроса: Нужно ли сливать масло до отметки "макс" на щупе? | |||
| 1. Надо слить, я так и сделал. | 
		 | 
	149 | 42.33% | 
| 2. Надо сливать, но ленюсь. | 
		 | 
	75 | 21.31% | 
| 3. Считаю что сливать масло не нужно. | 
		 | 
	128 | 36.36% | 
| Голосовавшие: 352. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | Опции просмотра | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #361 | 
| 
			
			 Интересующийся 
			
			
			
			Имя: Сергей 
                                Регистрация: 03.11.2012 
				Адрес: Тольятти 
				
                                     Авто: Флюенс ,экспрешн 
                                     
					Сообщений: 54
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 2 
	
		
			
				Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Сливал в гараже.После этого завёл,на приборке показывало 6 кубиков.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #362 | 
| 
			
			 Живет здесь 
			![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич 
                                Регистрация: 03.09.2012 
				Адрес: Тверь 
				
                                     Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend   2013 
                                     
					Сообщений: 5,475
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 36 
	
		
			
				Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			хрусты масло льют чтобы обкатка шла нежнее. 
		
		
		
		
		
		
		
	и из за этого, как следствие, получается что на обкатку ушло больше масла чем обычно. а у нас от количество залитого масла в мотор, качество обкатки не меняется. масляный насос давит одно и то же давление и смазанность деталей постоянна. +- пол литра масла на качество смазки поверхностей не влияет. я бы скорей поверил в то что лишний литр там из за присадок масляных, лишний литр масла - масло дольше остаётся чистым и полезным для двигателя.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #363 | 
| 
			
			 Мастер 
			![]() Регистрация: 17.12.2011 
				Адрес: у Уфы 
				
                                     Авто: Меган 3 express 1.6 мкпп 
                                     
					Сообщений: 557
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 27 
	
		
			
				Поблагодарили 29 раз(а) в 29 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Проверял уровень масла (не горел один из кружочкев), так на щупе были маленькие 
		
		
		
		
		
		
		
	капельки воды. Это не критично? Сам думаю, что конденсат из-за разницы температур, но раньше то такого не замечал.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #364 | |
| 
			
			 Знаток 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 17.11.2011 
				Адрес: Kiev 
				
                                     Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012 
                                     
					Сообщений: 449
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 73 
	
		
			
				Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 ![]() Или это показометр так косячит, а по щупу норма?? 
				__________________ 
		
		
		
		
	Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #365 | 
| 
			
			 Мастер 
			![]() Регистрация: 17.12.2011 
				Адрес: у Уфы 
				
                                     Авто: Меган 3 express 1.6 мкпп 
                                     
					Сообщений: 557
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 27 
	
		
			
				Поблагодарили 29 раз(а) в 29 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #366 | |
| 
			
			 Живет здесь 
			![]() Имя: Евгений 
                                Регистрация: 01.09.2010 
				Адрес: Тульская обл. 
				
                                     Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel 
                                     
					Сообщений: 4,710
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 318 
	
		
			
				Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 А почему тогда не налить литра 2-3 дополнительных, чтобы вообще всё было зашибись? А отметки уровня масла на щупе производители придумали так, поржать над автовладельцами, пусть мол несчастные бегают и ломают себе голову по поводу уровня. И в инструкции прописали про запрещение эксплуатации с превышением отметки MAX, просто так от нечего делать. 
				__________________ 
		
		
		
		
	Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #367 | 
| 
			
			 Интересующийся 
			
			
			
			Имя: Александр 
                                Регистрация: 08.06.2012 
				Адрес: УФА 
				
                                     Авто: Рено флюенс 2.0 cvt expression 
                                     
					Сообщений: 63
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 4 
	
		
			
				Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Простите,может вопрос не по теме,я не пойму где у меня на щупе контрольные отметки,есть   два волнообразных выступа,а между ними два отверстия,по каким отметкам смотреть не знаю. С завода масло было по верхнее отверстие,а на ТО залили до верхнего выступа,что на 1см. выше.Подскажите пожалуйста.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #368 | 
| 
			
			 Живет здесь 
			
			
			
			Регистрация: 18.12.2010 
				Адрес: Россия 
				
                                     Авто: Megane III 1,6 МКПП5 
                                     
					Сообщений: 14,548
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 149 
	
		
			
				Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			shurpetov, вот такой щуп у меня. Эта насечка и показывает пределы уровня масла. Кто-то здесь надоумил, верно. А то я раньше ориентировался только на максимальную отметку. 
		
		
		
			Попробуй, сообрази, какой щуп у тебя.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #369 | 
| 
			
			 Знаток 
			
			
			
			Имя: Павел 
                                Регистрация: 30.12.2011 
				Адрес: Донецк 
				
                                     Авто: Fluence Dynamique 2.0 6МКПП 
                                     
					Сообщений: 383
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 20 
	
		
			
				Поблагодарили 30 раз(а) в 28 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			shurpetov, На 2.0 будет чуть другой. Эти волны и есть предел уровня, по ним ориентируйся. Если хочешь завтра попрошу жену снимет?
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Пользователь сказал cпасибо: | 				
				
					  shurpetov (11.03.2013) 
				
				 | 
		
| 
			
			 | 
		Сообщение #370 | 
| 
			
			 Интересующийся 
			
			
			
			Имя: Александр 
                                Регистрация: 08.06.2012 
				Адрес: УФА 
				
                                     Авто: Рено флюенс 2.0 cvt expression 
                                     
					Сообщений: 63
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 4 
	
		
			
				Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
		
  | 
	
		
  | 
| 
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
 Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET  | 
  
	
	Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors  |