Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло - Страница 356 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

FILIN2000 · 10.05.2018, 19:56

Цитата:

Сообщение от Vld

Остатки солярки будут бултыхаться в поддоне.
От них никак не избавишься.

Остатки солярки не будут болтыхаться в поддоне. Солярка слишком текучая. Она очень быстро вытечет из поддона. А та, что не вытечет, очень быстро испарится, так как двигатель горячий.
Покрутив колесо руками, ты не нанесешь никакого вреда мотору (вкладышам, сальникам и прочим трущимся деталям, а остатки жидких фракций быстрее стекут в картер с различных плохо вытекаемых мест.

Vld · 10.05.2018, 20:57

FILIN2000, насчет солярки и ее испарения ничего скзать не могу.
Здесь дело- хозяйское.

Цитата:

Сообщение от FILIN2000

Солярка слишком текучая. Она очень быстро вытечет из поддона.

Текчнсть роЯли не играет. Форма поддона такова, что масло не все способно вытечь.
К тому же ты говоришь о подъеме машины. Все остатки стекут в одну сторону.
Если бы поддон имел форму воронки к сливному отверстию.

Крутить колесо я понял, с какой целью. Чего ты одно и тоже несколько раз повторяешь?
Но это "кручение", по моиим соображениям, не погонит масло должным образом, как при работающем двигателе.

У меня мысль есть относительно запуска двигателя после слива масла.
Говорили, что последствий быть не должно, масло в каналах и масляная пленка остается после слива.
Но, что-то опасаюсь.

FILIN2000 · 10.05.2018, 21:03

Цитата:

Сообщение от Vld

Говорили, что последствий быть не должно, масло в каналах и масляная пленка остается после слива.
Но, что-то опасаюсь.

И правильно делаешь. Без жидкости заводить не стоит.

Vld · 10.05.2018, 21:18

Цитата:

Сообщение от FILIN2000

И правильно делаешь. Без жидкости заводить не стоит.

Вот, этот - твой довод я приму.
И выброшу такую рекомендацию из головы.

Nemo · 11.05.2018, 11:55

Цитата:

Сообщение от FILIN2000

Заводить необязательно. Достаточно включить скорость вывесить любое переднее колесо и покрутить за него.

Ну это кому как. На любом автомате колесо что крутить, что не крутить...

FILIN2000 · 11.05.2018, 17:08

Цитата:

Сообщение от Nemo

Ну это кому как. На любом автомате колесо что крутить, что не крутить...

Я в личном пользовании не имел автоматов. У меня всегда была только механика.

На механике достаточно колесо покрутить.

Nemo · 11.05.2018, 17:57

Цитата:

Сообщение от FILIN2000

На механике достаточно колесо покрутить.

На механике - достаточно.
Но если хочешь побольше остатков масла выдавить, то можно и завести на несколько секунд (и неважно какая коробка). Хуже чем твой (и даже мой) зимний запуск не будет. А сольется еще весьма заметное количество.

YRA62 · 11.05.2018, 18:02

Цитата:

Сообщение от Nemo

А сольется еще весьма заметное количество.

Из маслянного насоса? Или где ещё спряталось? Не думаю что, на шатунах может скопиться много масла.
Старый фильтр тоже надо снимать сразу при сливе масла, иначе из него ещё долго будет сочиться. А это ещё грамм 150-200 набежит.

V.K. · 12.05.2018, 15:57

нафиг не надо ничего крутить, фигня какая то

dondigidon_85 · 12.05.2018, 17:37

Цитата:

Сообщение от V.K.

нафиг не надо ничего крутить, фигня какая то

Это люди потом пишут что я кривыми руками убиваю свое авто, у меня даже в голову идея не пришла запустить на сухо мотор, в каком состоянии алкогольного опьянения от антифриза надо быть, чтоб такую пургу в голове придумать... Согласен