Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.10.2012, 06:55   Сообщение #231
Zhanntos
Местный
 
Имя: Евгений
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Россия
Авто: Флюшка темно-синяя, Экспрешн, МКПП
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Ребят, кто знает? На холодную - когда уровень столбика температуры дошел до середины - какая температура ДВС?
Zhanntos вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 21.10.2012, 08:54   Сообщение #232
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zhanntos Посмотреть сообщение
На холодную - когда уровень столбика температуры дошел до середины - какая температура ДВС?
Как понять "на холодную,когда столбик дошел до середины"?? Значит уже не на холодную же.
Середина приблизительно 94-98 градусов.

---------- Сообщение добавлено в 08:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:22 ----------

Цитата:
Сообщение от montero Посмотреть сообщение
ну не лопается нормальное стекло от перепада, ни на одной у меня машине не лопнуло ну не разу.
Вышел в -30,завел,проглел,а потом дал на стекло. Раз.
Все лето в +35 ездил с кондеем на стекло. Два.
На уроке химии в школе опыт с нагревом и охлаждением не делали?? Все сломается. Не только стекло. А вообще чаще всего ломается на японских машинах.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.10.2012, 15:20   Сообщение #233
Zhanntos
Местный
 
Имя: Евгений
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Россия
Авто: Флюшка темно-синяя, Экспрешн, МКПП
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

[QUOTE=автолюбитель;319406]
Середина приблизительно 94-98 градусов.[COLOR="Silver"]

Спасибо. А есть точная информация? Может же дойти столбик до середины - ну, например, градусам к 60С?
Zhanntos вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.10.2012, 21:05   Сообщение #234
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zhanntos Посмотреть сообщение
Спасибо. А есть точная информация? Может же дойти столбик до середины - ну, например, градусам к 60С?
Первый кубик вот тебе и 50-60 С.
А зачем тебе такая точность-то??
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 06:03   Сообщение #235
Zhanntos
Местный
 
Имя: Евгений
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Россия
Авто: Флюшка темно-синяя, Экспрешн, МКПП
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Первый кубик вот тебе и 50-60 С.
А зачем тебе такая точность-то??
Я недавно поставил ГБО, попросил Т перехода на газ сделать 60С. А она переходит после того, как кубики до середины дойдут. Вот и спрашиваю - может кто мультитроник поставил себе.
А так я тоже всегда думал, что на авто середина - градусов 90С минимум.
Zhanntos вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 10:37   Сообщение #236
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zhanntos Посмотреть сообщение
Я недавно поставил ГБО, попросил Т перехода на газ сделать 60С
Может он просто не там датчик переключения поставил?? Ты у ОД спроси. Найди главного мастера и спроси.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 10:50   Сообщение #237
Flu367
Мастер
 
Аватар для Flu367
 
Имя: Евгений
Регистрация: 06.08.2010
Адрес: г. Белгород
Авто: Мондео4, 240 л.с., 6АКПП powershift
Сообщений: 543
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 55 раз(а) в 39 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Korg Посмотреть сообщение
о как) вот за это спасибо ... обязательно все проверю...
Нужно будет дождаться дождя и проехаться со скоростью не менее 80 км/ч
__________________
1. Служил в армии - в цирке не смеюсь
2. Меняю проигрыватель на выигрыватель
Flu367 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.12.2012, 03:39   Сообщение #238
Павел.Ю
Местный
 
Аватар для Павел.Ю
 
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Иркутск
Авто: FLUENCE COMFORT
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

У меня такой вопрос. Прошлую зиму откатал почти без всякого утепления двигателя было толко одеялко с верху накинуто и всё, машина ночевала всегда на улице и прогрев двигателя занимал до рабочей температуры минут 15 максимум. В эту зиму машина стоит в гараже под низом обогреватель радиатор закрыт с верху тоже самое одеялко, но теперь прогрев занимает не менее 30 минут, 20 из которых в движение. Вопрос - как это можно объяснить?
Павел.Ю вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.12.2012, 09:02   Сообщение #239
n123
Мастер
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Оренбург
Авто: Флюенсе 1,6 МКП
Сообщений: 735
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павел.Ю Посмотреть сообщение
У меня такой вопрос. Прошлую зиму откатал почти без всякого утепления двигателя было толко одеялко с верху накинуто и всё, машина ночевала всегда на улице и прогрев двигателя занимал до рабочей температуры минут 15 максимум. В эту зиму машина стоит в гараже под низом обогреватель радиатор закрыт с верху тоже самое одеялко, но теперь прогрев занимает не менее 30 минут, 20 из которых в движение. Вопрос - как это можно объяснить?
термостат
n123 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.12.2012, 09:19   Сообщение #240
Павел.Ю
Местный
 
Аватар для Павел.Ю
 
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Иркутск
Авто: FLUENCE COMFORT
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

машине полтора года что он фуфловый там совсем. в какую сторону он не правильно тогда работает? открыт или закрыт ошибка не предусмотрена разве в компе на этот случай

---------- Сообщение добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:11 ----------

Печка греет хорошо минут через 10 теплый воздух идёт , а индикатор всё равно показывает что двигатель не прогрет до полной температуры только нижнее деление показывает.
Павел.Ю вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:19. Часовой пояс GMT +3.