Не знаю где спросить - 2

[Тайкус]

Сообщение от MacFly

Всем здравствуйте! Периодически загорается индикатор аккумулятора и стоп на приборной панели. Гаснет примерно через минуту, иногда через пару секунд. Проблема поевляется спонтанно и при езде и при работе на холостых будь то сухая или влажная погода. Аккумулятор варта, год как поставил. Может кто сталкивался и подскажет с чего начать поиски?

генератору походу писец приходит. И нехрен было варту ставить на нащи машины они их не переваривают

[Nemo]

MacFly, чистоту и затяжку клемм проверь.

[MacFly]

Откуда инфа про варту? Клеммы проверял.

[Nemo]

Сообщение от Тайкус

И нехрен было варту ставить на нащи машины они их не переваривают

С чего бы? Практически те же Ca-Ca, что и родные.

[Nemo]

Сообщение от MacFly

Клеммы проверял.

И на генераторе и минус на массе?
Может и ген кончается...

[MacFly]

Снимал реле регулятор заряда-щетки целые, ходят свободно. На контактах все чисто, никаких окислений. А вот массу на двигатель не смотрел. Подскажите где она находится? Хотя можно прследить по проводу от акб....

[Nim]

Сообщение от Nemo

АКБ проверь.

вчера заезжал к дилеру на весеннюю диагностику.... такое ведь только при заводе авто

[Nemo]

Сообщение от Nim

такое ведь только при заводе авто

В подсевшей батарее просадка по напряжению больше. А когда мотор работает, то бортсеть питает генератор.

[Vitek112]

Сообщение от Felix20

Это не кто то это я рассказывал как на Лукойле заправляют, на прошлой машине заехал была лампочка остаток - 8литров бак 60литров а залили 63. так то. с той поры на Лукойл ни ногой. Но недавно уже говорил заехал на ВР, БК пишет что минус 50, а заправили 48...вот она погрешность заправки -2литра..я думаю что не существенно.

Вот и мне на прошлой приоре на лукойле залили 43литра, это с учетом того что бак в ней 43литра и 3литра не вырабатываемый остаток. На флюенсе приезжал когда загоралась лампочка - заливали от 51 до 53 литров, стал заправляться на роснефти - больше 50 никогда не заливали. Теперь тоже объезжаю эту заправку стороной.

[gruzdev_f]

Сообщение от Химик

стоял регик с так называемым конденсатором, которого хватало на 5 сек, вот тогда регик выключался и потом включался.

это просто так кажется что конденсатор))))
в всех региках стоят литиевые аккумуляторы
но они печально известны тем что теряют ёмкость если разрядить слишком сильно.
учитывая что регик может лежать на складе и пол года и год, в коробке без подзарядки, аккумулятор у него садится полностью и ёмкость он теряет, вместо обычных 500 мАч остаются жалкие 10-20 мАч, которых хватает на пару секунд работы, такие дохлые акки ты называешь "конденсатор", по незнанию народ массово покупает уже давно мёртвые регистраторы

Сообщение от Химик

Каркамы почти все с аккумуляторами, исключение Q5

Q5 тоже с аккумулятором, просто он там маленький и следовательно быстрее теряет изначально маленькую ёмкость.