Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.06.2012, 15:03   Сообщение #11
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,486
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 281 раз(а) в 267 сообщениях
По умолчанию

Спасибо. Так и скажу.
Я думал, что если один цилиндр не работает, то БК должен об этом хоть какой-то лампочкой сообщать. Это ж не нормально.
Byaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 07.06.2012, 15:12   Сообщение #12
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Byaka Посмотреть сообщение
Спасибо. Так и скажу.
Я думал, что если один цилиндр не работает, то БК должен об этом хоть какой-то лампочкой сообщать. Это ж не нормально.
Пропуски в зажигании, ведут к обогащения смеси-несгоревший бензин-лямбда таких вещей не пропускает, тем более с катализатором под ЕВРО4.
Чек должен загореться обязательно, но это в крайнем случае, в еденичных же должен записываться в памяти контролёра.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.06.2012, 10:25   Сообщение #13
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,486
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 281 раз(а) в 267 сообщениях
По умолчанию

В сервисе сказали, что это нормально. Показали, что на других флюенсах то же самое.
На холодном не очень заметно, но чем больше прогреваешь - тем заметнее.
Сильные вибрации были из за деформации теплового экрана. Сбоку задней двери я сам отогнул, но там по центру под машиной его выгнуло и прижало к корпусу - туда я не дотянулся, отгибали на подъёмнике.
К тому же наверное действительно и топливо влияет на это, т.к. сжёг бак с BP и заправился на лукойле 95-экто и и плавающие обороты в этом диапазоне уменьшились и вибрация снизилась.
По словам инженера в данном диапазоне оборотов на флюенсах датчик не понимает есть нагрузка, или её нет и так вот управляет Д/З. На машинах конкурентов больше всяких датчиков и там такого нет.
Byaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.06.2012, 10:40   Сообщение #14
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Byaka Посмотреть сообщение
Сильные вибрации были из за деформации теплового экрана.
Сильной вибрации, как таковой, у Вас не было и в помине. Любой ДВС вибрирует, но вот чего он при этом касается, это уже другой вопрос. У Вас касался теплового экрана.
Цитата:
Сообщение от Byaka Посмотреть сообщение
По словам инженера в данном диапазоне оборотов на флюенсах датчик не понимает есть нагрузка, или её нет и так вот управляет Д/З. На машинах конкурентов больше всяких датчиков и там такого нет.
Вопрос бы задать мастеру, а не Вам. Какой датчик он имел ввиду? Вся подача топлива зависит от подачи воздуха, а воздух мерить у нас нечем, основная оринтация идёт от ДАД с поправкой от ДТВВ.
Ваш мастер несколько "подкосячил", нагрузка есть всегда переменная или постоянная.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.06.2012, 10:56   Сообщение #15
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,486
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 281 раз(а) в 267 сообщениях
По умолчанию

Может и накосячил. Но, по крайней мере, продемонстрировал это на других машинах.
Byaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2012, 15:02   Сообщение #16
skorpion82
Мастер
 
Аватар для skorpion82
 
Имя: Вячеслав
Регистрация: 30.07.2012
Адрес: Оренбург
Авто: Fluence Expression 1.6 мкп + ср
Сообщений: 880
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 45 раз(а) в 25 сообщениях
По умолчанию

всем привет.я тут новенький.вот хотел бы узнать .стрелка оборотов плавает не сказать что сильно но есть и чихание из выхлопной трубы.до этой машины был галант 92 года стрелка стояла ровно
skorpion82 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2012, 17:49   Сообщение #17
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,486
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 281 раз(а) в 267 сообщениях
По умолчанию

Чихание их выхлопной - это плохо. Лучше в сервис и показать им.
Byaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2012, 21:03   Сообщение #18
skorpion82
Мастер
 
Аватар для skorpion82
 
Имя: Вячеслав
Регистрация: 30.07.2012
Адрес: Оренбург
Авто: Fluence Expression 1.6 мкп + ср
Сообщений: 880
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 45 раз(а) в 25 сообщениях
По умолчанию

в сервисе сказали заправку поменять
skorpion82 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2012, 06:40   Сообщение #19
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skorpion82 Посмотреть сообщение
в сервисе сказали заправку поменять
Кто бы сомневался, головы им надо поменять. Сними на видео и выкинь в ютуб, посмотрим, что там и куда плавает.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2012, 17:19   Сообщение #20
E.U.Dubrovin
Знаток

Мегановод
 
Аватар для E.U.Dubrovin
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Москва
Авто: Megane 3 Hatchback 1.6 АКПП Expression Белый
Сообщений: 355
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

skorpion82, Это всегда или на холодном двигателе? Если тока на холодном то у меня такая же хрень, троит пока не прогреется немного. Считаю что это не правильно, но бороться лень, не сильно парит это.
E.U.Dubrovin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:01. Часовой пояс GMT +3.