Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.10.2014, 22:08   Сообщение #1661
blck
Гуру

Член клуба
 
Аватар для blck
 
Имя: Pavel
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Moscow
Авто: Nissan Teana III 3.5 Premium+ (max options).Renault Fluence Sportway CVT 2.0 (all but nav) - продан
Сообщений: 1,215
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 167 раз(а) в 137 сообщениях
По умолчанию

mikem65, у меня вообще не было долива, хотя движок крутил иногда
blck вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 27.10.2014, 22:13   Сообщение #1662
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,043
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 543 раз(а) в 485 сообщениях
По умолчанию

blck,Во первых поздравляю с достойной покупкой. Павел жалобы были на 1.6., про 2.0 не читал.
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 22:15   Сообщение #1663
blck
Гуру

Член клуба
 
Аватар для blck
 
Имя: Pavel
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Moscow
Авто: Nissan Teana III 3.5 Premium+ (max options).Renault Fluence Sportway CVT 2.0 (all but nav) - продан
Сообщений: 1,215
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 167 раз(а) в 137 сообщениях
По умолчанию

mikem65, Спасибо!

2.0 стабильно от смены до смены уровень стоял, как вкопанный. Я даже перестал проверять уже через какое-то время.
blck вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 22:16   Сообщение #1664
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ramanya Посмотреть сообщение
скажите, а почему именно это масло выбрали, есть же на зиму другие масла xenum? Думаю взять себе на зиму, только не могу определится какое именно лучше брать,что посоветуете?
Цитата:
Сообщение от blck Посмотреть сообщение
я думаю или 0W30 или 7.5W40.

У xenum из всей линейки масел, только wrx7.5w40 и vx5w30 идут с нитридом бора (т.н. микрокерамикой) http://xenum.ru/1574
Меня, в первую очередь, интересовал именно нитрид бора. Отсюда собственно и выбор. 5w30 не стал пробовать из-за вязкости при рабочей температуре. А поскольку, особой разницы между 5w и 7.5w нет, то выбор пал на wrx.
Про модификаторы трения читаем:
http://bmwservice.livejournal.com/76450.html
http://bmwservice.livejournal.com/77348.html
Собственно в плане работы NB остается только доверять Сергею, т.к. вскрывать мотор для проверки его выкладок у меня нет никакого желания Из ощущений - механизм ГРМ стал работать значительно тише и мотор работает более ровно. У меня есть видео, там как раз после раскоксовки, чистки форсунок и замены масла на xenum, очень хорошо видно и слышно как работает мотор. Запись велась ночью в абсолютно тихом гараже: http://www.youtube.com/user/sba230


Насчет посоветовать, тут ничего не могу подсказать. Есть обширное тестирование масел методом прожарки:
http://bmwservice.livejournal.com/64890.html
http://bmwservice.livejournal.com/65459.html
http://bmwservice.livejournal.com/67271.html
В последней ссылке указано, что лить, если нет никаких предпочтений.

Из своего опыта скажу, что elf excellium nf у меня через несколько тысяч пробега становился черезмерно жидким и обнаруживался в коллекторе на клапанах и стенках циллиндров (см. видео). Так что для себя я вычеркнул elf из списков.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2014, 09:05   Сообщение #1665
oreh
Заблокирован
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,953
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 380 раз(а) в 359 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
А поскольку, особой разницы между 5w и 7.5w нет
7.5W это маркетинговый ход )) потому как производители запугали население и 10W из всесезонных оказалось в летних. Хотя у меня в Символе было с завода 10W и был пуск при -34, после ночи стояния машины на ветрах с Волги. Вообще без вопросов с первого раза запустился и крутить долго не пришлось.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2014, 09:12   Сообщение #1666
Albeagator
Мастер
 
Аватар для Albeagator
 
Имя: Игорь
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: Питер
Авто: Альбеа+ Солярис +Гранта
Сообщений: 598
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 52 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

согласен!!!!если честно, 7'5!!! ну вот выпендрились и вычислили и сделали!!! а то что 5 и 10 перекрывают себя !! давайте догда 8 ,9 сделаем для комплекта!!
Albeagator вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2014, 09:16   Сообщение #1667
oreh
Заблокирован
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,953
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 380 раз(а) в 359 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Albeagator Посмотреть сообщение
Есть такая проблема..кстати насколько мне известно и Пыжи масло есть любят..не скажу какие модели конкретно но разговоры ходили...
Ну так там же БМВшные перегретые моторы пошли - и сразу начались те же болячки, что и у немцев.

Цитата:
Сообщение от Albeagator Посмотреть сообщение
Я вспоминаю на службе своей 507-е дизели о 112 цилиндрах.. Масло брали , что мама не горюй.. Но и уд мощн было 1 кг/л.с. 10 тонн весом и 10000 кобыл..вот уж аппетит...
Это ж судовые бегемоты - там вроде как масло и не меняют, только подливают? Ну как на современных БМВ и ВАГах ))

Цитата:
Сообщение от mikem65 Посмотреть сообщение
Некоторые высказали предположение, что льется обкаточное (специальное) масло, верится с трудом.
Обкаточного масла в природе нет )) Ну разве что какашку дешевую лить и менять часто.
Цитата:
Сообщение от Albeagator Посмотреть сообщение
ну гбкатка есть обкатка...хотя припокупке своего фиата я спросил у менагера про обкатку, на что получил ответ : да пару сотен посмотри что к чему и валяй на все деньги!
фраза про обкатку устарела вместе с приходом в автопром плосковершинного хониногования. Ее оставили как удобную отмазку в гарантийный период. даже ВАЗовские двигатели крутят порядка 10 минут на оборотах 6000 на заводе при приемке авто, а потом пишут "первые блаблабла не превышать оборотов 3000" ))

---------- Сообщение добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:13 ----------

Цитата:
Сообщение от Albeagator Посмотреть сообщение
согласен!!!!если честно, 7'5!!! ну вот выпендрились и вычислили и сделали!!! а то что 5 и 10 перекрывают себя !! давайте догда 8 ,9 сделаем для комплекта!!
потому что вся эта маркировка - полная лажа. укажите температуру застывания масла и вязкость при 100 градусах. хотя по хорошему надо давать значения при 80-90-100-110. и не надо никаких маркировок идиотских. но тогда кто будет покупать 0W и 5W?
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2014, 09:35   Сообщение #1668
Albeagator
Мастер
 
Аватар для Albeagator
 
Имя: Игорь
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: Питер
Авто: Альбеа+ Солярис +Гранта
Сообщений: 598
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 52 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

oreh, ну у кого кто моторы тырит или ставит и прочее я не отслеживаю так уж детально и не слежу
счас их столько...


...ну судовые бегемоты ващще картера не имеют как такового!! все масло отдельно от мотора находится! все что сливается, сразу откачивается в емкость и оттуда снова в систему!! это так .. на пальцах..просто в емкость пополняешь!!


....да!! это блеф про обкаточное масло.. льют то с кем договор!! Если бы было такое то в магпзине продавалось!! Единственно добавки видел в масло.. чтоб нормально обкатать мотор ( или убить нафиг)
второе скорее реальнее!!! кстати про Хон я не так давно узнал!!! чо то все тех прочессы упустил из виду в последнее время..... Бытовуха постепенно убивает инженера
Albeagator вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2014, 10:19   Сообщение #1669
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
7.5W это маркетинговый ход )) потому как производители запугали население и 10W из всесезонных оказалось в летних.
Да тут не понятно. Масло-то не для широких масс. Может действительно какая-то особенность основы и эстеров дали такую вязкость.

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
фраза про обкатку устарела вместе с приходом в автопром плосковершинного хониногования.
Кроме трения колец о стенки циллиндров, в моторе есть еще масса мест с контактным трением. Думаю будет нелишним, если эти места притрутся без локальных перегревов, которые неизбежно возникнут при эксплуатации нового мотора "по полной". Конечно, можно этого не делать, но производитель рекомендует.

---------- Сообщение добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:16 ----------

И еще один момент в пользу обкатки. Насколько я помню, даже с учетом хона, на заводе производят т.н. "холодную" обкатку, когда мотор крутят внешним источником. Но при работе мотора он нагревается, происходит расширение металла и как следствие, возможен выход каких-то параметров за пределы. Думаю это еще одна причина той самой рекомендации первых трех тыс.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2014, 10:28   Сообщение #1670
Albeagator
Мастер
 
Аватар для Albeagator
 
Имя: Игорь
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: Питер
Авто: Альбеа+ Солярис +Гранта
Сообщений: 598
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 52 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

холодным источником крутят!! но не на сухую!!!
Albeagator вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:04. Часовой пояс GMT +3.