Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.10.2014, 18:34   Сообщение #1
Albeagator
Мастер
 
Аватар для Albeagator
 
Имя: Игорь
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: Питер
Авто: Альбеа+ Солярис +Гранта
Сообщений: 598
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 52 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

sba, ну я обычно не смотрю по средним скоростям....беру пробег на период и условия езды... .но в среднем замена через 10 тык... масла обычные.. но у проверенных продавцов..или по возможности беру в Финке...
Albeagator вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 26.10.2014, 18:44   Сообщение #2
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Albeagator Посмотреть сообщение
sba, ну я обычно не смотрю по средним скоростям....беру пробег на период и условия езды... .но в среднем замена через 10 тык... масла обычные.. но у проверенных продавцов..или по возможности беру в Финке...
Средняя скорость и является показателем. Для мотора важно что? Моточасы. А мы что измеряем? Пробег. Причем в германии, 15к машина пройдет за N моточасов. А у нас в московских пробках за N*3. А пробег один и тот же - 15к. А вот для мотора (и масла в том числе) это две большие разницы. Так вот, средняя скорость позволяет оценить, сколько в среднем моточасов проходил мотор. И отсюда же, можно понять (оценочно) когда менять масло. Более подробные рассуждения на эту тему были в блоге bmwservice - рекомендую почитать.

---------- Сообщение добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:41 ----------

Цитата:
Сообщение от Albeagator Посмотреть сообщение
когда пробег будет подползать к паре сотен тык звуков появится тьма...и бороться с ними будет оч и оч сложно..
У нас как любят делать - пока машина новая, буду лить что попроще, чего ей будет? А когда там все износилось как следует, начинают думать, что бы туда залить этакого, что бы волшебным образом излечилось Ничего же не мешает проявлять заботу о машине сразу, с нуля так, что после 200к ресурс был еще на 200к
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 18:35   Сообщение #3
olegus74
Мастер
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: 59
Авто: разные
Сообщений: 914
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 209 раз(а) в 124 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Вот очередной холивар на эту тему: http://forums.drom.ru/subaru/t1151564958.html
Там и про 30-50тык упоминается где-то..
ага, именно эту ссылки и я находил
olegus74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 18:53   Сообщение #4
Albeagator
Мастер
 
Аватар для Albeagator
 
Имя: Игорь
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: Питер
Авто: Альбеа+ Солярис +Гранта
Сообщений: 598
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 52 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

если посчитать (грубо) и перевести по моточасам и ср скорости... получится приблизительно те же 10 тыщ км..Но мне так кааацца.. все же моточасы это тяжелее в подсчетах..
Разница конечно присутствует... Поэтому как вариант замена масла по его фактическому состоянию!!! думаю так даже лучще будет ?!?!

---------- Сообщение добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:49 ----------

sba, согласен...есть такие... но я дерьмом машинку с новья не кормлю!! да перепробовал много марок...но не барахлом....пробег уже почти 180... .масло по конструкционным особенностям итальяшек поджирает литр масла от смены до смены..причем с новья.. более агрессивный стилб...больше съест...поспокоенее можно мизер долить..
Albeagator вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 19:04   Сообщение #5
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Albeagator Посмотреть сообщение
Поэтому как вариант замена масла по его фактическому состоянию!!! думаю так даже лучще будет ?!?!
Как оценивать состояние? Сложно это. Поэтому мне кажется средняя скорость в качестве ориентира - самое то.


Цитата:
Сообщение от Albeagator Посмотреть сообщение
согласен...есть такие... но я дерьмом машинку с новья не кормлю!! да перепробовал много марок...но не барахлом....пробег уже почти 180...
Ну я конкретно про тебя не имел ввиду Так, в общем. Кстати, не обязательно дерьмом. Тот же родной эльф 5w40. Насколько я помню, он полимеризуется. У себя, обнаружил свежее масло во впускном коллекторе (где-то в теме видео есть). Так что если просто ездить по мск на том же эльфе и менять строго по регламенту, то велика вероятность, что до такого почтенного возраста (180 тык) он может и не дожить. Ну, как не дожить - будет жор масла, будет забиваться катализатор, будут обрастать клапана, кольца залягут. Конечно, в таком виде машина еще даже ездить будет испуская клубы синего дыма... Но я считаю что это состояние уже никак нельзя назвать нормальным..
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 22:46   Сообщение #6
Albeagator
Мастер
 
Аватар для Albeagator
 
Имя: Игорь
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: Питер
Авто: Альбеа+ Солярис +Гранта
Сообщений: 598
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 52 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

может конешно в мелочах наши моторы различны!!! но я с полимеризацией масла не сталкивался...по идее такого быть не должно!!!если оно нормальное то просто содержит набор присадок, баланс которых у разных брендов разный!естественно выбрать масло по классу!! кстати многие владельц старых авто берут суперсовременные масла класса SN( например) и льют.. думая что сделают мотор вечным!!!
Деожать системы вентиляции мотора в норме!! своевременно смотреть дросс узел, следить за качеством топлива....ну и как то так
Albeagator вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 23:48   Сообщение #7
nafania1983
Интересующийся
 
Аватар для nafania1983
 
Имя: Роман
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ukraine
Авто: Megane 3 LPG
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Если масло не жарить, а просто спокойно кататься, то все норм. Пробег у служебной 10 ки под 500 тыс км, была капиталка , вот недавно кольца ещё подкидывали , В движке чисто, использовали Арал и потом ТНК, все 10в40. Я к тому что если в гонках не участвовать, то главное не плёнку лить, и менять вовремя то ничего не случится. У Мегана 110 тыс км на Эльфе 5в40 под клапанной крышкой чисто. Был Ланос проехал 160 тыс км на Арал 10в40, тоже чистота. Период замены у Ланос и 10 ки 10 тыс у Мегана 15 тыс
nafania1983 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 10:11   Сообщение #8
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Albeagator, nafania1983, в тоже время, в сети достаточно много примеров, когда масло дало отложения, которые забили все что только можно. И ведь вот в чем вопрос - таких температур вроде как в двигателе нет, но почему-то масло все равно теряет пакет присадок, дает отложения и т.д. За неимением крайнего, у нас склонны обвинять бензин (это евро-5 который). Кроме бензина больше ведь некого обвинить?

Цитата:
Сообщение от nafania1983 Посмотреть сообщение
Если масло не жарить, а просто спокойно кататься, то все норм.
Пожалуй правильней будет сказать: если не стоять на ХХ часами в пробках, а ездить...

Цитата:
Сообщение от Albeagator Посмотреть сообщение
кстати многие владельц старых авто берут суперсовременные масла класса SN( например) и льют.. думая что сделают мотор вечным!!!
Хуже от этого мотору не будет. Возможно даже лучше в чем-то.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 10:22   Сообщение #9
Str@sh
Ветеран
 
Аватар для Str@sh
 
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
По умолчанию

sba, што за шило все рекомендуют по телику ,какуюто вещь под названием супротек? у меня отец уже вссе уши прожужжал.
__________________
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_iii/straash/
Str@sh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 13:49   Сообщение #10
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Str@sh Посмотреть сообщение
sba, што за шило все рекомендуют по телику ,какуюто вещь под названием супротек? у меня отец уже вссе уши прожужжал.
Очередная "чудо-присадка" из разряда "нано-шамано-технологий", которая способна (по рекламе) восстановить компрессию с 11,8 до 13 ед причем по всем 4 горшкам, за короткое время и ещё много каких "вкусностей" для движка типа "залил, поездил и опа, новый мотор с нулевым износом деталей" Там уменьшение зазоров=наращивание металла такими темпами идёт, что впору подумать, что та хрень из которого состоит Супротек просто металлургический заводик в миниатюре. Причём восстанавливающий любые металлы. С моей точки зрения очередной супер-развод на бабосы, даже "Первая передача" Травина отметилась в рекламе этой фигни. тут понятно - все кушать хотят.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:03. Часовой пояс GMT +3.