Чип-тюнинг двигателя

[sba]

Сообщение от neo349

ну не могут же они сделать провалы при подаче топлива - воздуха.

Могут. И делают. И поищите про провалы на других автофорумах - часто это баги в родном софте. Некоторые производители их исправляют, некоторые так и оставляют. Для этих бедолаг чип-тюнинг единственный выход. Ну а у нас просто нормы евро4.

[gromozeka]

Сообщение от neo349

Карина 1.6 АТПП.
Вот тут поинтереснее будет, чем обсуждать чего мой зад ощущал в прошлом.
Пост №208, для тех кто хочет чиповатся, в этом же посту пройдитесь по ссылкам.
http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4072&page=21

У меня была то же другая машина и по понятным причинам, для меня, Флю "не едет".
В данный момент мне много и не надо, нужно что бы К4М выдавал не 106Л.С., а хотя бы 116Л.С. Ну это так, образно говоря. Жаль, что замена КПП уже будет абсурдно дорогим занятием, а так бы и ее поменял, к чертям собачьим.
Ссылку глянул, ничего интересного для себя, на данный момент, не увидел.

[Nemo]

Сообщение от neo349

Суть в другом, в линейности, в наращивании этих лошадей по мере набора оборотов - нагрузки.

Ну, наконец-то! Для моторов профильных машинок увеличение максимальной мощности не особо актуально. (Разве что только любителям укладывать стрелку спидометра за 200). Для комфортной и безопасной езды гораздо важнее поднять характеристики моторов в режимах малых и средних нагрузок. А если при этом еще и удастся уменьшить время отклика мотора на педаль газа - будет просто супер.

Сообщение от neo349

Если л\ч будут будут расти прямо - пропорционально нагрузке........ и до 29.9 при 6000. Нечего лезть в прошивку мощностной топливной карты. А скорее всего так и будет, ну не могут же они сделать провалы при подаче топлива - воздуха.

Дело даже не в провалах, а в том, что зависимость не прямопропорциональная, а скорее экспоненциальная. И привести ее хотелось бы к логарифмической.

[neo349]

Сообщение от gromozeka

Ссылку глянул, ничего интересного для себя, на данный момент, не увидел.

Да как же, а это разве не вызывает размышлений?
http://forum.amadeus-project.com/ind...showtopic=4134

---------- Сообщение добавлено в 17:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:53 ----------

Сообщение от Nemo

Дело даже не в провалах, а в том, что зависимость не прямопропорциональная, а скорее экспоненциальная. И привести ее хотелось бы к логарифмической.

Так вот и надо посмотреть, стоковую карту, л\ч в стоке. И если есть косяки, тогда и думать про чип, но не как "дубинку", а как "лекарство".
Хотя по утверждению некоторых, бустер решает все проблемы с при стоковой прошивке, значит топливная карта тут не при чем, отклик запаздывает, ну это уже другая история и болезнь всех машин с эл. педалью газа.

[gromozeka]

neo349, так я уже ответил выше. Просто я нефига не понимаю в этих графиках и цифрах, а что бы разобраться, нужно подтянуть матчасть... Сейчас времени пока на это нет, потому на данный момент и не интересно.

[neo349]

Сообщение от Nemo

А если при этом еще и удастся уменьшить время отклика мотора на педаль газа - будет просто супер

А вот это вряд ли, слишком много надо менять в самой сути управления ДВС

[neo349]

Вот что нам надо, для общего понятия.

[Vld]

Сообщение от Nemo

А если при этом еще и удастся уменьшить время отклика мотора на педаль газа - будет просто супер.

О чем ты опять речь повел? В теме про бустер обсуждали этот вопрос. Какой там "отклик"?
Все дело в характеристике взаимодействия педали и заслонки. Устраняется этим самым бустером. Для чего он и предназначен К тому же там, в теме, было мнение, что это построено для удобства. При малом нажатии на педаль увеличение скорости небольшое. Удобно для маневрирования на стоянке или еще в такой подобной ситуации.

[Nemo]

Сообщение от Vld

В теме про бустер обсуждали этот вопрос. Какой там "отклик"?

Тот самый.
Как раз в ЭБУ мотора и прописана характеристика взаимодействия педали и ДЗ.
Можно и бустером убрать, а можно программу в мозгах поправить.
Так что бустер - решение проблемы "малой кровью".

[Vld]

Сообщение от Nemo

Как раз в ЭБУ мотора и прописана характеристика

На это у меня нет возражений.

Сообщение от Nemo

можно программу в мозгах поправить

А этого никто, наверное, пока и не умеет делать.
Хотя... Если это сделать, будет лучше?
Ты пробовал с бустером ездить?
Я пробовал. Чуть нажал на педаль, а двигатерь ревет, как прокаженный.
И говорил уже несколько раз, что можно просто давить на педаль посильнее. Все дела. Этот эффект легко достигается.
У меня МКПП и никакого "отклика" не существует.
Возможно что-то такое есть на АКПП. Но, тогда это не связано с педалью и ЭБУ двигателя.
Здесь всё сложнее, наверное.