Недозаряд аккумулятора - Страница 12 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

лёнё · 03.12.2011, 22:33

Цитата:

Сообщение от Vld

плотность 1,2 не так и страшно.

Конечно не страшно, но хочется быть готовым к морозам, а 1.2 маловато для сильных холодов.

Vld · 03.12.2011, 22:48

Цитата:

Сообщение от лёнё

маловато для сильных холодов

До 30 хватит за глаза. Да и побольше не замерзнет.
А уж распереть банки... Что-то я такого и не слыхал никогда.
Тем, конечно, кому похолоднее, нужно думать.

Vld · 03.12.2011, 23:48

Цитата:

Сообщение от Pol

Плотность не догоняется зарядкой

Точно. Что-то он загнал не то.
От недозаряда до полного заряда поднимается. И все.
Да какие проблемы. Надо поехать к дилеру и порешать этот вопрос.
На аккумулятор гарантия, если не ошибаюсь - 30 000 км.

barbos · 04.12.2011, 06:35

Степень заряженности определяется по плотности, но если электролит заводом залит низкой плотности, то его зарядкой не поднять.

Pol · 04.12.2011, 08:51

Цитата:

Сообщение от barbos

Степень заряженности определяется по плотности..

С учетом температурной поправки и в шкале от первоначально залитой плотности. Если неизвестна первоначальная, то и заряд не определить

barbos · 04.12.2011, 10:30

Абсолютно согласен.Поэтому возможно, что зел глазок и говорит что 1,19 норма.И до наших 1,27 зимой и 1,25 летом ее не сделаешь зарядкой. А до 1,21 поднялась из-за той самой температурной поправки - при зарядке электролит нагрелся.Плотность замерять надо при темп 20 град. электролита.

Pol · 04.12.2011, 14:40

Цитата:

Сообщение от barbos

Плотность замерять надо при темп 20 град. электролита.

Необязательно - измеряй при какой хочешь, но полученное значение корректируется по температурным таблицам, и только потом идем в общую таблицу, где плотность приведена при 20*С.

лёнё · 04.12.2011, 10:55

Спасибо за советы, буду догонять плотность до нормы разбавлением электролита с более высокой плотностью. Интересно, у всех машин залит электролит с плотностью 1.19. Может кто хочет измерить плотность на своём аккумуляторе?

barbos · 04.12.2011, 11:06

так ща +20 в гараже нет. летом уж...Снимать тащить домой не хоцца че т ))))

Викtор · 04.12.2011, 14:50

+1, правильно

04.12.2011, 06:35	Сообщение #4
barbos Мастер Имя: Олег Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Челябинская обл г Сатка Авто: Fluence, expr,МТ, ESP, 4х30 блютуз, Сообщений: 616 Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 98 раз(а) в 80 сообщениях	Степень заряженности определяется по плотности, но если электролит заводом залит низкой плотности, то его зарядкой не поднять. __________________ Expression, 1.6,МТ, ESP,4х30,блютуз, бежевый особый( D11 ). Последний раз редактировалось barbos; 04.12.2011 в 06:37.

04.12.2011, 10:30	Сообщение #6
barbos Мастер Имя: Олег Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Челябинская обл г Сатка Авто: Fluence, expr,МТ, ESP, 4х30 блютуз, Сообщений: 616 Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 98 раз(а) в 80 сообщениях	Абсолютно согласен.Поэтому возможно, что зел глазок и говорит что 1,19 норма.И до наших 1,27 зимой и 1,25 летом ее не сделаешь зарядкой. А до 1,21 поднялась из-за той самой температурной поправки - при зарядке электролит нагрелся.Плотность замерять надо при темп 20 град. электролита. __________________ Expression, 1.6,МТ, ESP,4х30,блютуз, бежевый особый( D11 ).

04.12.2011, 11:06	Сообщение #9
barbos Мастер Имя: Олег Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Челябинская обл г Сатка Авто: Fluence, expr,МТ, ESP, 4х30 блютуз, Сообщений: 616 Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 98 раз(а) в 80 сообщениях	так ща +20 в гараже нет. летом уж...Снимать тащить домой не хоцца че т )))) __________________ Expression, 1.6,МТ, ESP,4х30,блютуз, бежевый особый( D11 ).