Недозаряд аккумулятора

[Fan-na-Megan]

Сообщение от Vld

На гарантийном оборудовании что-то ковырять, измерять плотность.
Зачем? Вы объясните мне - ЗАЧЕМ это делать?

Да чтобы утром завестись! Что в аккуме ковырять то? Давай отчет о замене аккума по гарантии!

[Vld]

Nemo, ты о своей древней?
7 лет. Столько не живут. Конечно надо будет покупать.
А, если года три ей от роду? Тоже, скажешь покупать?
Хотя... Пожалуй, лучше и купить.
Делаем вывод. Нефиг в нее вообще лезть.

---------- Сообщение добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:06 ----------

Fan-na-Megan, надоел ты. Честное слово!
Такого случая я что-то не припомню, чтобы кто-то из-за АКБ не завелся с утра.
Еще раз.
У себя я вижу проблему в том, что бортовая система не поддерживает АКБ в нормальном состоянии.
Параметры ее у ОД измеряли. У меня нет на это никаких возражений.
Есть еще такие, как я.
И все. Больше никаких проблем нет.
Зачем ее ковырять?
Проблему недозаряда решил подзарядкой.
А в остальном... Если сдохла, то - сдохла.

[автолюбитель]

Сообщение от Fan-na-Megan

Необслуживаемая, а баночки то открываются.

Превед-медвед. Баночки откручиваются,но ты не сможешь их открутить так,чтоб незаметно было. Открутить можно в 2х случаях:
1. Ты забил на гарантию.
2. Гарантия кончилась.


---------- Сообщение добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:54 ----------

Сообщение от elec10

Мне проще самому всё сделать

Я выкрутил пробки месяц назад(был недоволен работой АКБ при неособо низких температурах). После того как он согрелся,померил плотность. Она оказалась 1.26 во всех банках. Уровень в норме во всех банках. Поставил на зарядку током в 4А (там или 4 или 6 выставляется на моей зарядке). После зарядки плотность поднялась до 1.27 и показало 100% зарядки. Хочу сказать всем,что 100% держится не долго. Даже дома. Для зимы 80% это идеально,а у меня до зарядки как раз и было 80%.Но АКБ в -25-30 крутит ооочень хило и если с 1-2 раза не заведет,то 3-го раза не будет. Хз в чем дело.

[автолюбитель]

Сообщение от Vld

На гарантийном оборудовании что-то ковырять, измерять плотность.
Зачем? Вы объясните мне - ЗАЧЕМ это делать?

А за тем,что ОД мой АКБ проверили и тоже сказали,что все хорошо,но надо подзарядить. Я подзарядил,а батарея отказывается крутить нормально!!! Это значит,что при -25-30 она крутит 2.5 раз и дохнет!!!!!!! На мой вопрос ОД отвечает,что............ НА УЛИЦЕ ЖЕ ЗИМА!! ХОЛОДНО!!! ВОТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ!!! Это же полный маразм!!! Не заводится в моем понимании,это когда ты крутишь раз 5-7 и не схватывает,а тут сразу жалкие попытки. Вот по этому я и ВЫВЕРНУЛ ПРОБКИ!

---------- Сообщение добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:09 ----------

Кстати несмотря на такую странную работу моей АКБ,после 12 дней стоянки на морозе,завелась с пол оборота. Правда в день запуска было всего -5. Крутило очень шустро.

---------- Сообщение добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:12 ----------

Сообщение от Vld

Этими действиями только лишите себя гарантии. ОД ничего не докажете.

Не помню,чтоб тут кто-то смог заменить АКБ по гарантии.
Вот у нас на работе видеокамеры телевизионные профессиональные питаются от литиево-ионных батарей 48 вольт. Есть старые АКБ,которые после зарядки(зарядное устройство показывает всю картину батареи) работают всего минут 30,вместо положенных 6 часов,а ЗУ показывает,что АКБ в норме и заряд 100%.

[ZagSer168]

Сообщение от автолюбитель

Не помню,чтоб тут кто-то смог заменить АКБ по гарантии.

Меняли по гарантии, но только когда было замыкание банок.
У меня раньше в мороз заряда аккумулятора хватало только на 3 дня. ОД говорил, что он исправен, но не заряжен. В итоге месяц назад купил и поставил бош. До сих пор крутит нормально. И схватывает всегда с 3 оборота.

[Vld]

автолюбитель, сам же выше сказал, что плотность нормальная для зимы.
Было 1,26, стало 1.27. Чего добился-то?
Можно было просто подзарядить в тепле.
И зачем агитируешь за откручивание?

[Nemo]

Сообщение от Камчадал

Промерил сейчас тестером напряжение на клемах аккумулятора, показывает 12, 2 В, глазок зеленый. машина два дня стоит на улице. искать проблему в контактах стартера?

Хммм... 12,2 и зеленый глазок? Даже и не знаю, как совместить... На улице где-то минус 9? Батарейку подзарядить бы не вредно.

[Камчадал]

Сообщение от Nemo

Хммм... 12,2 и зеленый глазок? Даже и не знаю, как совместить... На улице где-то минус 9? Батарейку подзарядить бы не вредно.

да, минус 9. Глазок действительно зеленый. А сколько должно быть напряжение?

[andre41]

Сообщение от Nemo

Хммм... 12,2 и зеленый глазок? Даже и не знаю, как совместить... На улице где-то минус 9? Батарейку подзарядить бы не вредно.

Подзарядить-то можно,но при 12,2 глазок будет зеленый. Я это каждый день наблюдаю на работе.

[Vld]

Сообщение от автолюбитель

Не помню,чтоб тут кто-то смог заменить АКБ по гарантии.

А я не припомню случая выхода АКБ из строя.
И потом. Думаю, что технология достаточно отработана и АКБ уж три-то года отработает без проблем. Только не надо хвастаться, что у кого-то он прослужил гораздо больше.
Я взял минимум, которого вполне достаточно.
И повторю. В чем я убежден.
Не надо АКБ тревожить никакими манипуляциями кроме заряда.