ФФ3 - "убийца" Рено Флюенс???

[Slava]

ValeryF, Да уж..,Флюенсу бы такие фары да решётку в бампер...

[Maxon]

elec10,

Сообщение от elec10

Половина того, что Форд предлагает опциями во Флю в базе.
И какой он после этого "убийца" ФЛЮ, да ещё нашего разлива. Народ по моему побежит Солярис заказывать быстрее. Форд вышел из разряда бюджета.

Ничего не побежит..., вы же не побежали его покупать... Солярис авто ниже классом, Логану он конкурент. По поводу ваших подсчетов читайте выше форум, там сравнения Флюенса и ФФ 3. По полочкам разложено, что Флю и М3 в базе и в аналогичных комплектациях дороже ФФ 3, при чем даже с более мощным двигателем Форд.
По линейке двигателей Рено Флю и М3, представленых у нас, абсолютно не конкурент ФФ3.

[ValeryF]

Сообщение от Slava

ValeryF, Да уж..,Флюенсу бы такие фары да решётку в бампер...

slava, ну фары понятно, тогда тебе бы заморачиваться не пришлось с линзами, а вот решётка что-то у меня эмоций не вызвала. Но плагиат меня всё-же поразил(вид спереди, на удалении и в начинающихся сумерках, сейчас специально вышел на свою глянул) - Самсунг явно приютил дизайнера Хьюндая.

[RVK]

Сообщение от ValeryF

Самсунг явно приютил дизайнера Хьюндая.

А с чего Вы взяли, что Флюенс родился в стенах Самсунга? То, что его изначально собирали под шильдиком Самсунга, не говорит о том, что он вышел из Самсунговского КБ. Где-то была инфа, что разрабатывался он именно в Рено.

[ValeryF]

Сообщение от RVK

А с чего Вы взяли, что Флюенс родился в стенах Самсунга? То, что его изначально собирали под шильдиком Самсунга, не говорит о том, что он вышел из Самсунговского КБ. Где-то была инфа, что разрабатывался он именно в Рено.

Только с точки зрения быстроты перебегания из одного заводского корпуса в другой!. А так-то я это же и не утверждаю, но правды мы никогда не узнаем.

[RVK]

Логан тоже в Рено разрабатывался, хотя под шильдиком Дачии изначально и выпускался. А теперь под Рено и Ниссаном. Скоро и ВАЗом станет. Считать Флюенс корейским в корне неверно.

[=Sergio=]

САМСУНГ изначально собирал многим нисан-альмера, а теперь и флюенс.
Есть и саненги по лицензии мерина. Наш автоваз- С ПОДДЕРЖКОЙ ПРАВИТЕЛЬСВА (МЕДВЕПУТА).

[Denver]

Для тех кто в живую не видел предмет обсуждения. Сегодня в МЕГЕ выставляли ФФ3 хетч. Скажу одно - машина стала интересней по дизайну по сравнению с ФФ2. И на первый взгляд покачественнее. Исчезли такие мелкие ляпы как торчащие шляпки саморезов. Теперь там заглушечки.
Короче при беглом осмотре сложилось впечатление, что автомобиль по крайней мере заслуживает внимания и своего покупателя он конечно найдет.

[vad-1227]

Сообщение от ValeryF

slava, ну фары понятно, тогда тебе бы заморачиваться не пришлось с линзами, а вот решётка что-то у меня эмоций не вызвала. Но плагиат меня всё-же поразил(вид спереди, на удалении и в начинающихся сумерках, сейчас специально вышел на свою глянул) - Самсунг явно приютил дизайнера Хьюндая.

Заканчивайте уже. Ваш Самсунг уже достал...Уже ранее решили, что это Рено!
Далее фф3 внутри салон современнее, но тех.характеристики (дор.просв, пространство в салоне и т.д.) уступает.
P.S. Короче виртуально по эксплуатации в России не конкурент.
А вот когда друзья купят и мы покатаемся, то можно еще раз сравнить...

[Nemo]

Колоссальные и очевидные плюсы ФФ-3:
Широкая гамма моторов при широком выборе КПП.
Весьма интересный перечень допов при (в основном) умеренных ценах.