Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Renault Fluence как он есть «

Важная информация

Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence


Результаты опроса: Снова вернулись к выбору машины. И снова флюенс?
Угу, мой выбор меня нисколько не разочаровал! Купил бы это авто опять. 81 47.09%
Да, снова купил бы это авто, но иную комплектацию. 70 40.70%
Чтоб я ещё с этой маркой связался?!?! Да не вжись! Правило 3 ф 10 5.81%
А я бы взял другую модель рено. 11 6.40%
Голосовавшие: 172. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.05.2011, 21:46   Сообщение #18
ИНСПЕКТОР
Новичок
 
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Киров
Авто: Флюенс 1,6 Комфорт
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

лечится только одним - колхозить самому "зону подогрева", что опять же не хотелось из-за гарантии...
и второе - машина начиная с температуры -10 заводилась со 2-3 раза... ну тоже не сильно критично, только вот приходилось постоянно несколько раз делать запуск с брелока утром. Кстати проблема запуска на холодную вплоть до сегодняшнего момента осталась (наверное, сегодня реально был -1-2 ночью ))))
3. В нормальные морозы (при -20) началось новое - рычаг переключения передачь - стал намертво обмерзать, садишься в машину и сдвинуть его не получалось никак, только после 20-30 минутного прогрева. Здесь ОД оказался на высоте, косяк признал. Оказалось, перемерзал тросик переключения передач. Его чем то пролили и обмотали - со слов механика. Ну вобщем проблема прошла. Правда, тут же появилась другая, на 3-й передаче когда кидаешь полностью газ и снова нажимаешь на педаль - в районе рычага переключения, где-то снизу издавались странные звуки (как будто по ведру деревягой били). ОД ничего не "расслышал" подобного и ремонтировать не стали. ((
4. Вроде перезимовали, и вот буквально 3 недельки назад посыпались новые косяки - при трогании с места на первой машина реально дергается несколько секунд, только после этого более менее нормальный разгон. ОД удивил на этот раз!!! )) Заявили, вы спалили диск сцепления, так как скорее всего зимой где-то буксовали - косяк ваш, меняйте сами. Выставили ценник в 12 000 за новый диск с корзиной. ))) Прикольно.
5. На скорости после 100 машину начало водить в разные стороны. Сперва подумал, может ветер боковой, парусность, порывы создают такой эффект. Фик, вышел из машины ветра нет. А водит, причем резко так, что за пару секунд на 130-140, если не поймаешь окажешься на встречке. Очень раздосадовало такое поведение. ((((

---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:42 ----------

Да если бы все )))))))))

---------- Сообщение добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:43 ----------

По мелочи не считаю уже, проблемы с кондеем, почему то перестал нормально охлаждать, ждешь по 20-30 минут чтобы машинка остыла.... проще открыть окна... это мелочи уже... постоянный "уазиковый" свист тормозов... ОД тоже отмазался, ну типа песок, пыль... а что выхотели?!

---------- Сообщение добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:44 ----------

В целом и общем у машины есть конечно огромные достоинства, я их не оспариваю ни сколько! Но и недоработок - куча!

---------- Сообщение добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:46 ----------

Да, стоит сказать, что все серезные проблемы начали вылазить после 21 000, сейчас как раз столько накатал
ИНСПЕКТОР вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:29. Часовой пояс GMT +3.