Загорелась сигнальная лампа

[Vibro]

Сообщение от Vet@l

Машину забрал.
Выявить загорание в движении не удалось.
Смотрели сканером, но упоминали о том, что прогр.обеспечение не совсем подходит для флюенса (уж и не знаю как это, вроде не вчера машина вышла). Были ошибки, конкретно какие не сказали, но речь шла о нескольких,

Первое правило - всегда забирать с собой распечатку диагностики.
Потом не будут морочить голову. Отдать обязаны.
Прописал бы сюда ошибки - всем миров помудрили бы.
Про сканер и софт к нему - софт обновлять надо, денег стоит. ОД экономит????
Звоните в Украинский офис Renault, за такие подвиги с диллерства снимают.
Теперь про сравнение с Oracl. Очень хорошее сравнение.
Только немножко в разных плоскостях сравниваем.
Мозги машины - BD. Инфа с датчиков в BD заносится. Читаем инфу - ее еще надо интерпретировать. К собственно BD никакого отношения не имеет.
Очень редко ошибка конкретно на девайс указывает, как и анализ мочи® Vibro(очень точное медицинское сравнение).
Ошибка лямбды (не известно какая) - функционально и от зажигания, и от вспрыска, и от коленвала... Только в комплексе смотреть надо.

Про ошибки. Разовые не значимые никуда не вписываются. Значимые вписываются 2-мя способами, как разовые и как повторяющиеся. Значимые высвечиваются на приборке. Есть еще критические ошибки. Эти можно посмотреть в БК (если есть ошибки и БК). При критической мозги перестраивают работу двигателя в резервный режим, ехать можно, но "на ремонт". Ну и список ошибок,при которых ехать не нужно, есть в книжке, и эти ошибки тоже будут в БК.
Скидывать ошибки клеммой аккумулятора - ну у нас же новые гарантийные у всех, оставим это публике на старых бэхах...