Диагностика подвески или как определить что стучит?

[Евгений43]

Поделюсь и я своим опытом ремонта подвески. 1,5 года назад появился у меня относительно звонкий стук в подвеске при проезде неровностей, буд-то кто-то молотком стукает то ли по стойке, то ли по рычагу... Съездил на диагностику, там пне приговорили шаровую. Тут я обрадовался, думаю сейчас сделаю и буду наслаждаться ездой. Но не тут-то было... Поменял шаровую, звук остался. Еду в другой сервис, все говорит у тебя в порядке. Еду в третий сервис, у тебя говорит колодки в супорте болтаются и от этого такой звук. Мне эта версия сразу доверие не внушила, но на всякий случай думаю и этот исправля, а вдруг... Решил вопрос с бренчание колодки, но стук не прошел(. В расстройстве, утирая слезы, еду в гараж, поддонкрачиваю машину, снимаю колесо, сажусь на стульчик и думаю, чудес то ведь не бывает... Решил воспользоваться старым дедовским способом, простукивать все элементы подвески молоточком. И что вы думаете, стучу я по стойке и слышу бряканье. Ну думаю внутри стойки что-то отвалилось, ток амартизатор бы тогда не работал, не вариант. Беру зеркальце, начинаю осматривать все, что находится выше, но недоступно для обычного осмотра. И ураааа нашел я виновника моих бед. Счастью не было предела))). Оказалось, что нижнее звено пружины обломилось, а так как верх и низ пружины в силиконовой оплётке, то это звено и не вылетало от туда, а просто стучало о нижнюю чашку этой пружины. Интересно, что наклона машины визуально было не видно. Нашел на разборке б/у пружину, заменил и стук прошел. Мораль всей басни такова: лучше самого себя никто не сделает. Век - живи, век - учись.