Посиделки в гараже

[второй]

Сообщение от Byaka

Вон су34 по Воронежу промахнулся. Разбомбил Белгород по ошибке.

Бедная машина https://t.me/shot_shot/50394

[Byaka]

Ну я грею 1 минуту. Ну не газую особо пока специальная кнопочка не погаснет, что масло в вариаторе нормальной температуры. Но там при такой мощности и до 3 тыс. оборотов нормально можно разгоняться.

[второй]

[vop]

Сообщение от второй

И всё-равно, менять каждые 30 тысяч масло в вариаторе, не для меня. В мкпп масло можно вечно не менять, коробка будет работать. А тут зимой грей 15 минут, рычагом туда сюда двигай.
Я за 15 минут уже на месте буду, где надо. А вариаторщики только поедут.
И сейчас машина 150 легко проедет, а варик ещё неизвестно. Как раз на 150 ляжет.

Похоже одна бабка тебя напугала. Откуда интервал 30000 км.? Почему надо греть 15 минут? У меня М3 при мне прошёл 155Ккм проблем не было, и сейчас 149Ккм, тьфу тьфу тьфу, пока и поползновеий нет.
Кочергу в мегаполисе иметь - нет желания. И да... за удобства надо платить: расходом бензина, более дорогим обслуживанием.

[Byaka]

На вариаторе расход как на мешалке в принципе. Обороты более оптимальные выбираются.

[второй]

Сообщение от vop

Похоже одна бабка тебя напугала. Откуда интервал 30000 км.? Почему надо греть 15 минут? У меня М3 при мне прошёл 155Ккм проблем не было, и сейчас 149Ккм, тьфу тьфу тьфу, пока и поползновеий нет.
Кочергу в мегаполисе иметь - нет желания. И да... за удобства надо платить: расходом бензина, более дорогим обслуживанием.

Сужу по Каптуровским клубам. Много у кого на 60 тысячах варик лёг. Почти все владельцы вариков рекомендуют замену масла в варике не реже, чем на 30 тысячах. На 60 пишут уже перебор. Дальше, я не в мегаполисе, поэтому ручка не напрягает. Только когда в Челябинск или Екб еду, тогда акпп не помешала бы.
И на дохлом 1.6 варик точно зло. Тут на мкпп то мощи не хватает немного, если 4 человека. А на варике на трассе точно хреново будет.

[Byaka]

Ничё, скоро на китайцах все будут ездить. Скрепно
Кстати, вон как у китайцев автопром развивается. А жЫгули не смогли сделать нормальные...

[vop]

Сообщение от второй

Сужу по Каптуровским клубам..

на Каптуре варик работает на пределе своих ТТХ, я б сказал за пределом. Изначально был сделан для истинного В класса типа Микры, Клио, а не для тяжёлых переростков.

[gromozeka]

Сообщение от Byaka

Ничё, скоро на китайцах все будут ездить. Скрепно
Кстати, вон как у китайцев автопром развивается. А жЫгули не смогли сделать нормальные...

А я бы и не против. Вот только перекупы все наглеют и наглеют... Двойную цену накидывают, но с сервисом еще вопросы.

[YRA62]

Сообщение от Byaka

А жЫгули не смогли сделать нормальные...

Эти "не нормальные" Жигули во многих регионах до сих пор еще ездят по дорогам. 50 лет ездят в одном кузове от рождения. Они простые как ручная мясорубка, пусть они без фишек, но основную функцию передвижения исполняют. Да и поздние модели Лады: такие как 10, 12,14,15, до сих пор колесят по дорогам. Особенно на Кавказе.
А вот насколько долго продержатся кузова, АКПП и моторы нынешних красивых машин еще не известно.
Сегодня вообще ничего не можно найти в магазинах по настоящему вкусного что мы ели в детстве. Ни колбасы, ни хрустящего теплого хлеба, ни масла, ни сосисок. Казалось бы фрукты, но и они полное дерьмо. Яблоки без запаха, груши деревянные, укроп без характерного запаха, помидоры вообще жёсткая безвкусная хрустящая масса. Даже чеснок и тот стал не тот, его можно есть как апельсин. А редис? Откуда в моем сибирском магазине редис из Израиля? Есть и плюсы, например киви стоят меньше чем яблоки. Правда зеленые и кислые. Но,! Ведь дешево...