Ресурс Вариатора и его Неисправности...

[vop]

Сообщение от Felix20

First.Petr, Для того, чтобы коробка не пиналась надо её хорошо "погреть" в разных режимах(по 30сек), также в тёплый период. И не газовать резко в первые минуты движения. Пинки также присутствуют при резкой смене скоростного режима, это норм.

ее не только прогревать желательно, но и не перегревать, причем второе более критично, как на наличие пинков, так и на долговечность.
Тапок в пол - это не про варик в любом состоянии, что холодный, что горячий, это и вредно и толку мало.
На М3 заметил, что после смены масла стала меньше пинаться, стала как "новая" без пинков. На Кашаке было пару раз пинание/подергивание именно в пробках в жару. Зимой долго не грею ни авто ни тем более варик, просто не насилую. М3 пробег 155К - варик был в отличном состоянии, жижу менял в нем 2 раза.