Посиделки в гараже

[vop]

Сообщение от Felix20

Ну почему же. Здесь уже электро руль и тсе двс. По моему это прорыв.

к ТСе, соответственно, и варик, а не тупой древний DP. И как будут реношники тогда разводить одну нишу с Арканой?

[FILIN2000]

Сообщение от vop

И как будут реношники тогда разводить одну нишу с Арканой?

Да никак. Машины ориентированы на деревенских пацанов в трениках сидящих на корточках с бычком в зубах, а у этой братвы денег нет, хватает только либо на ржавое зубило, либо на классику с заплатками.
У кого есть в кармане 1,5 ляма, тот ищет что-то более приличное, пусть даже б/у.

Сегодня ехал, по радио слушал, как автопарк в России продолжает стареть. Новые машины, народ, ну никак покупать не хочет и не интересуется.

Какой-то народ у нас неправильный. Ездят на старье и всё тут. Для них делают и Арканы и Каптюры и Весты всякие, а оне хоть бы что, продолжают ездить на старье.

[второй]

Вот честно - у Весты вмятины убрали бы, сразу Каптур махнул бы на универсал.

[FILIN2000]

Сообщение от второй

Вот честно - у Весты вмятины убрали бы, сразу Каптур махнул бы на универсал.

Новый Renault KAPTUR получил бесступенчатую трансмиссию CVT X-Tronic следующего поколения и теперь базируется на модульной SUV-платформе Альянса. Под капотом нового Renault KAPTUR турбодвигатель TCe 150. В автомобиле установлена интеллектуальная система полного привода, а также новые ездовые настройки шасси и рулевого управления с электромеханическим усилителем.

Осталось эту всю галиматью всунуть в обновленный дастер и дело сделано.
Вот тебе ваз 2101, вот тебе ВАЗ 21013, вот тебе ВАЗ 2103, ВАЗ 2106, 061, 07 и т.д.

Жигулисты в своем репертуаре.
На 50 лет вперед работой обеспечены.

[второй]

Сообщение от FILIN2000

Новый Renault KAPTUR получил бесступенчатую трансмиссию CVT X-Tronic следующего поколения и теперь базируется на модульной SUV-платформе Альянса. Под капотом нового Renault KAPTUR турбодвигатель TCe 150. В автомобиле установлена интеллектуальная система полного привода, а также новые ездовые настройки шасси и рулевого управления с электромеханическим усилителем.

Осталось эту всю галиматью всунуть в обновленный дастер и дело сделано.
Вот тебе ваз 2101, вот тебе ВАЗ 21013, вот тебе ВАЗ 2103, ВАЗ 2106, 061, 07 и т.д.

Жигулисты в своем репертуаре.
На 50 лет вперед работой обеспечены.

Толку от этих обновлений. как кидало зад, так и будет дальше вилять. Никакой вариатор это не исправит. Ну, может я неправ. На таких задранных машинах никогда не ездил. Но тут это так и есть. Например, с горочки спускаешься и поворот под 90 градусов, задок стаскивает. На других машинах такого не было. Еще когда по ровной дороге едешь и в поворот входишь, такое ощущение, будто одновременно перед и зад поворачивают. На всех других сначала перед "за поворот заезжает", а потом задняя часть машины. А на этом так, будто великан взял машину и поворачивает вокруг её центра.

[FILIN2000]

Сообщение от второй

А на этом так, будто великан взял машину и поворачивает вокруг её центра.

Я тебя уверяю, не так давно ездил на самом мощном бмв Х5 , там тоже самое.
Дури до жопы, а управляемость так себе. Если это корыто куда нибудь понесет, хрен ты что с ним сделаешь. Только и остается уповать на разные электронные примочки. Благо они там есть.

[Felix20]

Сообщение от vop

к ТСе, соответственно, и варик, а не тупой древний DP. И как будут реношники тогда разводить одну нишу с Арканой?

А вот такой Каптюр и будет электро руль, тсе и варик. И стоить явно будет дешевле Аркаши. Может ещё чего добавят, например : на приборку температуру прогрева двс.

[второй]

Сообщение от Felix20

А вот такой Каптюр и будет электро руль, тсе и варик. И стоить явно будет дешевле Аркаши. Может ещё чего добавят, например : на приборку температуру прогрева двс.

А нафик нужна эта температура прогрева? Обороты ниже 1.000 упали, поехал спокойно. Лампа погасла, вжаривай.

[vop]

Сообщение от FILIN2000

Я тебя уверяю, не так давно ездил на самом мощном бмв Х5 , там тоже самое.
Дури до жопы, а управляемость так себе. Если это корыто куда нибудь понесет, хрен ты что с ним сделаешь. Только и остается уповать на разные электронные примочки. Благо они там есть.

не знаю на каком корыте ты ездил, но регулярно езжу на Х5, правда не самом мощном, только 3L мазутных, и уже в возрасте с пробегом за 150т.км. Так вот с управляемостью более, чем все хорошо. И самое главное, вот что б его понесло, надо так сильно постараться, что я не знаю сколько факторов должно совпасть при полностью отсутствующей голове на плечах.

[Byaka]

Сообщение от vop

при полностью отсутствующей голове на плечах.

На бнв других за руль и не пускают. Нормальный человек бнв не купит.