Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.05.2019, 16:09   Сообщение #11
KOTwasya
Интересующийся
 
Имя: Василий
Регистрация: 26.09.2014
Адрес: Мытищи
Авто: Fluence 2014 1.6 Expression
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

mikem65,
Nemo,
да, делают пару раз частичную замену и потом снимают поддон и моют фильтр. можно как через аппарат прогнать, так и на работающем авто. второй способ можно посмотреть на YouTube.
без снятия поддона сливает меньше половины залитого объема. с поддоном чуть больше. каждый выбирает сам как ему поступать, НО вариатор очень капризный к частоте масла и про это уже сотню раз везде говорилось: любая проблема с давлением тянет за собой повышенный износ ремня и конусов, которые забивают еще больше гидравлическую систему и снижают давление. И дальше все как снежный ком до полной остановки.
KOTwasya вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:36. Часовой пояс GMT +3.