Посиделки в гараже

[клон шахтера]

Сообщение от mikem65

признаю не прав ,надо перечитать правила.

Почему?

Вот пример. Круговое движение, многополосное. Круг - кривая "Главная дорога".
В каком порядке съезжать с кольца на второстепенную, когда Все на главной дороге?
https://ruspdd.ru/journal/62-krugovo...nie-prioritet/

Смотрим пересечение траекторий №5. Та же самая ситуация...

[dondigidon_85]

Сообщение от Nemo

Перекресток.Только ты его рассматриваешь неправильно.
Второстепенная примыкает справа и съезжать на нее только из правого ряда. Продолжать движение по главной можно в любой полосе. ПДД учить?

она не примыкает, там угол 0*.
Понятно, что в жизненной ситуации я бы пропустил и перестроился, время и жизнь дороже, но ты не прав.
Не надо ничего перерисовывать, он движется прямо, не меняя траектории и только так.

Сообщение от Nemo

Она есть.
И в чем отличие от такого перекрестка?

наверно в том, что это не перекресток вовсе, а примыкание дороги с полосой торможения?
Две дороги не пересекаются в одной плоскости, между трассой и отворотом полоса торможения.
Это не перекресток.
Где вас учат таких?

Сообщение от mikem65

P.S. Сам бы с левого ряда прямо никогда не поехал /

Ну это элементарная безопасность, я бы тоже этого никогда не сделал, всегда уже до автоматизма перестраиваться для схода с главной дороги в соответствующий ряд.

[Felix20]

А что за холивар, где эта картинка с дорожной ситуацией вокруг которой копья ломают?))

[Byaka]

Felix20, вот тут http://www.fluence-club.ru/forum/sho...ostcount=33410

[FILIN2000]

Сообщение от Byaka

Felix20, вот тут http://www.fluence-club.ru/forum/sho...ostcount=33410

Я бы с крайней правой полосы поворачивать налево точно бы не стал, впрочем как и с левой крайней ехать прямо.

А вообще на подобных перекрестках после первой аварии повесили бы синие знаки с направлением движения. И вопросов бы не было кому куда ехать.

[Nemo]

Сообщение от dondigidon_85

наверно в том, что это не перекресток вовсе, а примыкание дороги с полосой торможения?
Две дороги не пересекаются в одной плоскости, между трассой и отворотом полоса торможения.
Это не перекресток.

Да ну!
Определение из ПДД: "Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Для альтернативно одаренных ключевые слова выделил полужирным.
Или может это прилегающая территория?

А насчет "не пересекаются в одной плоскости" повеселил. Ты видишь эстакаду или туннель?

Насчет полосы торможения. Таки был задан вопрос. И одно отличие ты нашел. Молодец. Но мысленно убрать полосу торможения мозгов не хватило? Или для таких как ты нужно рисовать в пэйнте?

Сообщение от dondigidon_85

она не примыкает, там угол 0*.

А в чем отличие, если бы съезд на второстепенную был не прямой, а Y-образный?

Статья 16 Венской Конвенции о дорожном движении:

Изменение направления движения
1. Перед поворотом направо или налево для выезда на другую дорогу или для въезда в придорожное владение водитель должен, не нарушая положений пункта 1 статьи 7 и статьи 14 настоящей Конвенции.
a) Если он намерен выехать с дороги со стороны, соответствующей направлению движения, - приблизиться, насколько это возможно, к краю проезжей части дороги, соответствующему этому направлению, и затем выполнить возможно более короткий маневр;

Пофиг на угол. Главнее то, что один из автомобилей съезжает на второстепенную дорогу.
Понятия "главная дорога" и "второстепенная дорога" не дороги как физическое направление, а статусы. И изгибы физической дороги для статуса не имеют никакого значения.

Так-то, конечно, косяк службы организации дорожного движения. По-хорошему надо бы повесить знак 5.15.1 и продублировать разметкой 1.18.

[dondigidon_85]

Я знаю что такое перекрёсток лучше тебя, выкладывались выше его определение. Судебные решения и прецеденты говорят как раз не в твою пользу

[Nemo]

Если бы было не две, а три-четыре полосы в одном направлении, то, следуя вашей логике, для продолжения движения по главной дороге с подобной конфигурацией перекрестка нужно всем перестроится в самый левый ряд?
А если бы еще были трамвайные пути? Так-то, п.8.5 ПДД гласит:
"При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю".
И все дружно перестраиваемся на трамвайные пути, пропуская трамвай, и поворачиваем налево?

Ну и еще пара вопросов:
Для того, что бы остановиться на обочине на многополоске нужно ли перестраиваться в правый ряд? Или фигачим, никому не уступая, в понравившееся место?
А на извилистой дороге, имеющей более одной полосы в каждом направлении перед каждым поворотом нужно перестраиваться в крайнюю полосу в соответствии с очередным изгибом? И поворотники включать? А там-то знаков направления движения по полосам не бывает...

[Nemo]

Сообщение от dondigidon_85

Я знаю что такое перекрёсток лучше тебя, выкладывались выше его определение. Судебные решения и прецеденты говорят как раз не в твою пользу

Ты все знаешь лучше меня (и лучше всех остальных). Так опровергни меня.
А судьи и сотрудники разве не люди? Ошибаться не могут?

[dondigidon_85]

Могут, но в общепринятом смысле это развязка. Перекрёсток предполагает пересечение проезжих частей, там односторонний съезд, направление движения в пределах этого участка не меняется и приоритетов нет на нем ровно потому, что некому уступать. Это простым языком, без формализма. Развязки многоуровневые имеют примыкания к дороги, их тоже ты считаешь перекрёстками? Выезды со дворов тоже на одном уровне пересекают дорогу, тоже перекрёстки?