Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ремонт « Автотехцентр RG-SERVICE «

Важная информация

Автотехцентр RG-SERVICE Ремонт и техническое обслуживание Renault-Nissan


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.07.2018, 14:54   Сообщение #11
iluxa495
Партнер клуба
 
Аватар для iluxa495
 
Имя: Илья
Регистрация: 17.09.2014
Адрес: Москва
Авто: KOLEOS
Сообщений: 197
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 36 раз(а) в 32 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DEADmopozzz Посмотреть сообщение
Добрый день, при замене масла обнаружил теч между коробкой и ДВС, что это может быть и к чему готовиться?! Из симптомов:
  • Стык ДВС и КПП потеет маслом, масла на защите нет;
  • При выжиме сцепления есть ощущение легкой пробуксовки: как плавно не отпускай педаль - машина все равно клюёт носом (ощущается толчек);
  • На субъективном уровне ощущается небольшая потеря тяги при ускорении (при стабилизации скорости/оборотов - полный порядок);
  • Посторонние запахи при переключении отсутствуют.
По возможности прошу озвучить спектр и стоимость работ по ремонту, а так же стоимость запчастей отдельно, спасибо.
PS Мотор 1,6 K4M (838), КПП JR5, пробег 116тыс. км. Ниже фото...

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Здравствуйте. Возможно начал запотевать задний сальник коленчатого вала двигателя. Для замены сальника потребуется снять КПП, работа 6000 руб., сальник 1000 руб.
iluxa495 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:09. Часовой пояс GMT +3.