Замена масла в вариаторе

[Borodaiz]

Сообщение от Felix20

О, дружище, сто лет в обед)) Ровестник моему Флю, правда у меня пробег без малого в 2раза,,и тоже пока не менял. Мое мнение наш варик до 100тык можно не трогать. Главное прогревать и даже летом. Замена без вытеснения считаю будет частичной, либо 2-3 раза сливать и кстаться, да и то... Не, для себя решил не пыжиться, рискнуть и выдавить все, что есть)

По поводу не трогать до 100 тык. Тут кроме пробега еще и время идет. Уже 6 лет маслу. Свойства меняются. как то боязно не трогать до 100 тык.
Рисковать и попасть на ремонт 150-200 тыр. не хочется.
В ОД стребую с них смету и расходники. По результатам доложу

[Felix20]

Borodaiz, ну да у тебя 100тык пробег наступит через 4года))

[KOTwasya]

Сообщение от Borodaiz

Тут кроме пробега еще и время идет. Уже 6 лет маслу. Свойства меняются. как то боязно не трогать до 100 тык.

ну одно дело 6 лет в гараже пылиться при постоянных + 20гр, другой в пробке толкаться часами. так что моточасы и счетчик старения масла как ориентир. у меня чуть меньше 4х лет авто, 45 тыс.км: счетчик показывает 399.6 единиц, вариатор накрутил 2229.8 моточасов. из этого всего "пробок" порядка 20-30%.

[dima62rus]

Как-то так получается по elm

[mikem65]

Одна из последних статей о так называемом датчике старения и т.д.
https://www.drive2.ru/o/b/503359173048664248/

[KOTwasya]

Сообщение от KOTwasya

пытаюсь въехать по поводу JF015E, что на 1.6 версии стоит. выбираю масло. тут уже публиковали, что с 14 года в них льют NS3 с новой прошивкой. ломаю голову что у меня было залито на заводе, т.к. авто 14г.в.

еще раз внимательно посмотрел на картинки цвета масла в интернете и масленный след на салфетке от щупа. Да, у меня явный синий оттенок в следе. Так что точно NS3. Буду менять в ближайшее время, сделаю фото для отчета состояния масла и поддона в моей коробке.

[KOTwasya]

Вот фильтр и масло после 47 тыс. км. пробега и с 4600 единиц счетчика старения.
Менял без снятия поддона, т.к. купил прокладку для другой версии коробки.
До замены машина дергалась на холостых и малой скорости при Т масла выше 50 градусов. После смены "жопометр" зафиксировал улучшенную тягу на низах и чуть плавный ход при трогании. Дерганье не пропало Ошибок ни в коробке, ни в двигателе нет. Придется ехать в какой-нибудь сервис на диагностику.

[mat06]

KOTwasya, Прокладку поддона менять не надо, она вечна.

[sonja]

Сообщение от mat06

KOTwasya, Прокладку поддона менять не надо, она вечна.

Нет, она точно ОДНОРАЗОВАЯ !

Последняя прокладка у меня дала течь после 40 000,
как раз к очередной замене.

---------- Сообщение добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:20 ----------

Сообщение от KOTwasya

с 4600 единиц счетчика старения.

KOTwasya, а чем снимали показания счетчика ?

[mat06]

sonja, Значит прокладка стоит не в оригинале.