Что купить после Флюенса?

[второй]

Сообщение от Loganovod

Если на ликвид нацеливаться, то только Тойота. Всё остальное мусор.

Ну, Тойота всегда в цене. А так ликвид - семейство ВАГ, корейцы, типа КИА.
К сравнению-Меган грубо 400 тысяч на вторичке, Сид 450-550.

---------- Сообщение добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:29 ----------

Сообщение от vop

ну. ну особенно Ваг с турбинками и dsg. Я когда менял М3, хотел Октаху 1.4(150л.с.), посмотрел как продаются 3-х летки и за сколько и отказался. Меньше всего падают Тоеты.

Зачем Октавия 1.4 турбо. Надо 1.8 рассматривать, либо атмо 1.6

[andrey-67]

Сообщение от второй

Ну, Тойота всегда в цене. А так ликвид - семейство ВАГ, корейцы, типа КИА.
К сравнению-Меган грубо 400 тысяч на вторичке, Сид 450-550.

---------- Сообщение добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:29 ----------



Зачем Октавия 1.4 турбо. Надо 1.8 рассматривать, либо атмо 1.6

Ха-ха когда покупал своего флю, смотрел сид, стоил он 700 в сравнимой комплектации, флю взял за 603, естественно разница и на б/у в 100 тыс.
Вот вам и ликвид.
Вообще странно сравнивать только цены на вторичке, не принимая во внимание начальную цену.
Тойота типа ликвид - а вы сравните в процентном соотношении цену новой тойоты и б/у, думаю сразу разочаруетесь в ликвидности.