Проблема выбора - Страница 24 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Felix20 · 05.02.2018, 18:46

dondigidon_85, меня не устраивает только постукивание на мелких неровностях, на этом к подвеске все. Клиренс выше, чем у Серато, однозначно плюс. Но крены.

Dexter216 · 05.02.2018, 19:41

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85

Во флюенсе их в принципе вагон и маленькая тележка, особенно по подвеске.

а что там? многорычажка?

а какой регламент замены масла в варике?

Nemo · 05.02.2018, 20:30

Цитата:

Сообщение от Dexter216

а что там? многорычажка?

МакФерсон спереди и балка сзади. Основные проблемы - скрипящие сайленты стабилизатора передка и стук стоек стабилизатора (подразбиваются нижние шарниры из-за малого количества смазки и/или из-за плохих/плохо закрепленных пыльников). Сзади - бывает трескается и отваливается пластиковая накладка балки (типа "защита". Успел - подвязал стяжками, не успел - ну и фиг с ней). Рулевые тяги и наконечники, шаровые и сайленты рычагов - как ездить (так-то ходят примерно по-среднему).

Цитата:

Сообщение от Dexter216

а какой регламент замены масла в варике?

Регламента нет, но менять хорошо бы при пробеге около 60 тык. (Короткие поездки, много толкотни в пробках - меняем раньше).

gaa · 05.02.2018, 20:36

Нууу собственно здесь на мой взгляд обсуждают модели других производителей для замены наших флюшек и меганов, а почитать про особенности варика и двигателей установленных на рено можно поискать в других ветка форума.

Что касается кашкая и икса то меня эти авто не зацепили. Катался на тест драйве икса и сказать не чего. Просто сама машина видно не для меня

Поэтому когда будет время прокачусь на крете.
На новом тигуане я уже ездил. Очень хорошо. Не устраивает только цена и турбированный двигатель. Возможно я не прав про двигатель.
Шкода октавия ???? не знаю.
Поэтому пока два претендента: крета и тигуан. Да это разные машины во всем. Все будет зависеть то денежек, от их количества.

Nemo · 05.02.2018, 20:55

Цитата:

Сообщение от gaa

Не устраивает только цена и турбированный двигатель.

Коробка какая?

gaa · 05.02.2018, 20:57

Цитата:

Сообщение от Nemo

Коробка какая?

DSG 6 - мокрая.

Felix20 · 05.02.2018, 21:27

Цитата:

Сообщение от gaa

DSG 6 - мокрая.

Дизельный вариант, или на бензин 2л.тоже? Тигуан,, по слухам вне конкуренции,, но ты меня извини дсг, тси нафиг.

gaa · 05.02.2018, 21:30

Рассматриваю 1,4 150 лс DSG-6 передний привод + пакеты медиа и техно
Но пока это только но .....

Felix20 · 05.02.2018, 22:11

Цитата:

Сообщение от gaa

Рассматриваю 1,4 150 лс DSG-6 передний привод + пакеты медиа и техно
Но пока это только но .....

Ничего не путаешь? На бензин 1,4 ставят дсг-6? Хотя, битурбо или как там 150лс, мб

dondigidon_85 · 05.02.2018, 23:16

Цитата:

Сообщение от Dexter216

а что там? многорычажка?

да откуда, если бы...
Там сзади балка, спереди макферсон однорычажный, с дикими ходами подвески, в поворотах валкая, неуклюжая, на плохой дороге расшатывает внутри сидящих как на каруселе, на гребенке постукивает "косточками", один рычаг не добавляет ей собраности. Ее место ровная без сильных изломов трасса и дикое бездорожье (как не парадоксально).

---------- Сообщение добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:14 ----------

Цитата:

Сообщение от gaa

Поэтому когда будет время прокачусь на крете.

на неискушенного комфортом любителя, очень странный концепт в целом.

05.02.2018, 18:46	Сообщение #231
Felix20 Живет здесь Имя: Феликс Регистрация: 14.05.2012 Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT Сообщений: 8,560 Сказал(а) спасибо: 1,134 Поблагодарили 380 раз(а) в 364 сообщениях	dondigidon_85, меня не устраивает только постукивание на мелких неровностях, на этом к подвеске все. Клиренс выше, чем у Серато, однозначно плюс. Но крены. __________________ Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст