Литые диски. Часть-2 - Страница 14 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

kondratti · 04.03.2011, 17:23

Блинчик, хочется чего-то "не массового"...
В магазинах всё одинаковое какое-то что ли...

Leon · 04.03.2011, 17:25

а такой пойдет?

kondratti · 04.03.2011, 17:32

Оригинальный конечно, но едва ли в 15` найдешь такой. Да и в 16` маловероятно.

silver_tiger · 04.03.2011, 17:51

Leon, только ценник на Lexani будет атомным

шурави · 04.03.2011, 17:54

Диски по индивидуальному заказу и дизайну http://www.sa-group.biz/

kondratti · 04.03.2011, 17:56

шурави, спасибо! Надеюсь, что цены не атомно-ядерные!

Интересно, а сильно кованные от литых отличаются по ТТХ (КПД) и прочим хар-кам?

Leon · 04.03.2011, 17:56

Цитата:

Сообщение от silver_tiger

Leon, только ценник на Lexani будет атомным

1500 евро за 4 диска

шурави · 04.03.2011, 18:09

Ковка обеспечивает исключительно высокую прочность и жесткость конструкции. Кованый диск держит сильнейшие удары; в крайнем случае он не лопается, как литой, а гнется без образования трещин, что, безусловно, безопаснее. Кроме того, он очень легкий. Сравните: стальной штампованный диск, допустим, для 7-й модели ВМW весит 9 кг, литой алюминиевый - 7,8 кг, а кованый алюминиевый - 6,8 кг. Помять его теоретически можно, но скорее разлетится подвеска, чем помнется закраина кованого колеса.

Nemo · 04.03.2011, 20:16

Цитата:

Сообщение от шурави

Помять его теоретически можно, но скорее разлетится подвеска, чем помнется закраина кованого колеса.

Это да, прочный. Но покрышку рвет (режет) в клочья...

Zahar · 05.03.2011, 21:37

15 " диски с родными параметрами http://www.skitt.ru/catalog/disk/wiger/1648/, http://www.carrida.ru/search/discs/ ,http://kolesaonline.ru/diski.php вылет советую брать 43, а dia (66.1) может быть и больше так как служит только для облегчения установки диска на машину, а центруется диск на ступице коническими болтами или гайками.

04.03.2011, 18:09	Сообщение #138
шурави АКСАКАЛ Регистрация: 30.04.2010 Адрес: москва юзао Авто: RENAULT FLUENCE Сообщений: 1,679 Сказал(а) спасибо: 657 Поблагодарили 756 раз(а) в 462 сообщениях	Ковка обеспечивает исключительно высокую прочность и жесткость конструкции. Кованый диск держит сильнейшие удары; в крайнем случае он не лопается, как литой, а гнется без образования трещин, что, безусловно, безопаснее. Кроме того, он очень легкий. Сравните: стальной штампованный диск, допустим, для 7-й модели ВМW весит 9 кг, литой алюминиевый - 7,8 кг, а кованый алюминиевый - 6,8 кг. Помять его теоретически можно, но скорее разлетится подвеска, чем помнется закраина кованого колеса. __________________ В нашей жизни много слез... будет так покуда... на одном конце Христос.. на другом Иуда..

05.03.2011, 21:37	Сообщение #140
Zahar Новичок Имя: Вячеслав Регистрация: 11.11.2010 Адрес: Москва Авто: Fluence Expression Сообщений: 15 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях	15 " диски с родными параметрами http://www.skitt.ru/catalog/disk/wiger/1648/, http://www.carrida.ru/search/discs/ ,http://kolesaonline.ru/diski.php вылет советую брать 43, а dia (66.1) может быть и больше так как служит только для облегчения установки диска на машину, а центруется диск на ступице коническими болтами или гайками. Последний раз редактировалось Zahar; 05.03.2011 в 21:53.

04.03.2011, 17:51	Сообщение #134
silver_tiger Гуру Имя: Кирилл Регистрация: 01.02.2011 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Renault Fluence, Confort, Черная Жемчужина, 1,6L МКПП + Климат-контроль, датчик дождя и света Сообщений: 1,285 Сказал(а) спасибо: 270 Поблагодарили 334 раз(а) в 206 сообщениях	Leon, только ценник на Lexani будет атомным