Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.06.2017, 10:55   Сообщение #11
DEADmopozzz
Интересующийся
 
Имя: DEADmopozzz
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Московская обл., г.Дубна
Авто: Megane 1,6 Confort
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Покупал термостойкий герметик-прокладку Abro, 50 рублей маленький тюбик, на него поставил заглушку на допотводе (резьбу нарезал M10x1, выступ патрубка срезал) и сам датчик термостата (фото ниже). Металлическую прокладку ниссановскую ничем не мажем (только обезжириваем привалочные поверхности и очищаем от налета)!!!

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст


Так же на диаметре "корпуса термостата" (где сидит модуль) пришлось сделать фаску заходную, порядка 1,5мм, чтобы термостат сел на место, т.к. габариты Vernet'овского немного больше оригинального, примерно минут 10 возни с надфилем и примерками.

Что касается сложности работ: все работы без проблем можно сделать самому при начальной слесарной подготовке (и наличии инструмента), ну а уж в любом автосервисе, где работают грамотные слесаря, - все должно пройти гладко.
DEADmopozzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:27. Часовой пояс GMT +3.