Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[oreh]

Сообщение от YRA62

При прокручивании коленвала воздушная заслонка под воздествием всасываемого воздуха начинала немного приоткрываться. Силу, угол открывания регулировала телескопическая тяга.

Я не знаю, что за систему ты описываешь, но это точно не ВАЗ (Жигули). Там стоял обычный боуденовский тросик, который через сектор поворачивал ось заслонки. Заслонка никаким потоком не открывалась.

Сообщение от YRA62

Мои Жигули почти всегда заводились с первого раза. Никаких нажимов на педаль газа я не делал.

А смысл жать на газ, если воздушная заслонка все равно закрыта?

ЗЫ пару раз перед пуском резко нажать на педаль газа помогало запуститься с полоборота - в этом случае ускорительный насос лил струю бензина во впускной трубопровод, немного подождать пока он испарится и движок сразу пускался.

[borism346]

Сообщение от oreh

А смысл жать на газ, если воздушная заслонка все равно закрыта?

При запуске она автоматически приоткрывалась.

[oreh]

Сообщение от borism346

При запуске она автоматически приоткрывалась.

Это разве что на карбах с автоматом запуска.

[Александр-]

всем привет датчик коленвала стоит посмотреть,а лучше сделать диагностику в тот момент когда это происходит скажим так оставить машину на сервисе до момента пуска с утра!

[borism346]

Сообщение от oreh

Это разве что на карбах с автоматом запуска.

Это было на обычной "копейке"

[oreh]

На обычной копейке тросик поворачивал ось заслонки через сектор. Заслонка находилась симметрично в потоке - за счет чего он приоткрывать ее должен?

[borism346]

Найди описание работы карбюратора "копеечного", там все расписано.

[oreh]

Сообщение от Александр-

всем привет датчик коленвала стоит посмотреть

а он хоть красивый?

Сообщение от Александр-

лучше сделать диагностику в тот момент когда это происходит

ошибок нет дальше что будем делать?

---------- Сообщение добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:22 ----------

Сообщение от borism346

Найди описание работы карбюратора "копеечного", там все расписано.

Хотелось бы от тебя получить описание. Не я про открывающуюся воздушную заслонку писал.

[borism346]

Сообщение от oreh

Хотелось бы от тебя получить описание. Не я про открывающуюся воздушную заслонку писал.

Воздушная заслонка приоткрывается в момент пуска, что обеспечивает механизм пускового устройства.

[Александр-]

ну датчик сам по себе не очень красивый хотя на вкус и цвет как говорится!!!ошибок нет,дальше метод дедовский называется ТЫК!!! проблема я так понимаю вообще разовая и в единичном экземпляре!