Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.12.2016, 08:20   Сообщение #11
Wii90
Интересующийся
 
Имя: Wii
Регистрация: 19.07.2014
Адрес: Russia
Авто: Megan3 ф.2 1.6CVT
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Для себя решил первую замену провести на 35 т.км. В интернете часто первый раз меняют в районе 50-60 т.км.

Максимальный износ элементов вариатора приходится на первые тысячи (десятки) км пробега. Те, кто меняет жидкость с чисткой поддона-фильтра, отмечают, что на магнитах поддона после второй замены (условно на 100 т.км) гораздо меньше металлической пыли, чем после первой замены на 50 т.км. Поэтому считаю самой важной именно первую замену жидкости, с которой лучше долго не тянуть.

Когда менял жидкость на 35 т.км, то она слилась тёмной, непрозрачной (на щупе при этом была как слеза). Это не значит, что масло стало не рабочим, но тем не менее, косвенно подтвердило правильность моего решения о замене.

Последний раз редактировалось Wii90; 16.12.2016 в 10:40.
Wii90 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:26. Часовой пояс GMT +3.