Тормозные диски и колодки. Неоригинал?

[dondigidon_85]

Я бы в сервис поехал с таким моментом, хотя есть ключ на 250 н*м, но ее нужно еще отвернуть, а там будет больше 300 с учетом прикипело, припердело и тд, труба нужна приличных размеров или пневмогайковерт. Бошку свернешь креплению, придется потом все менять. Лучше в сервис хороший, заплатить эти 1300-2000 и сидеть журнальчики листать. Я так менял подшипник полуоси, чур меня, хотя всю подвеску почти сам перетрушивал.
Все что касается ступичных гаек и пружин (амортизаторные), я сторонник делать в спец.сервисах, у них там в случае форсмажоров есть необходимые инструменты и оборудование, а в гараже свернешь голову креплению и все, попал на замену ступицы/опоры.