Флюенс + Меган против Веста

[Анатолий К]

YRA62, такая же ситуация, по финансам ваз2112 у меня отнимал больше чем любая последующая иномарка, хоть и запчасти в десятки раз дешевле, но приходится постоянно что то чинить или доделывать.

[diman140384]

Сообщение от Анатолий К

YRA62, такая же ситуация, по финансам ваз2112 у меня отнимал больше чем любая последующая иномарка, хоть и запчасти в десятки раз дешевле, но приходится постоянно что то чинить или доделывать.

Как повезет, у меня брат вообще не вкладывался в 2112, а гонял по полям, по гравийке, по убогим дорогам Удмуртии, где в 100м асфальта 100 дыр. У меня Меган, 50-70тыщ каждый год уходит в ремонт, да комфортно, много места, большой багажник, но затратно или мне не повезло, в год 20-30тыщ проезжаю по московским дорогам, в Удмуртии б развалился меган.

[kottt]

Сообщение от diman140384

Как повезет, у меня брат вообще не вкладывался в 2112, а гонял по полям, по гравийке, по убогим дорогам Удмуртии, где в 100м асфальта 100 дыр. У меня Меган, 50-70тыщ каждый год уходит в ремонт, да комфортно, много места, большой багажник, но затратно или мне не повезло, в год 20-30тыщ проезжаю по московским дорогам, в Удмуртии б развалился меган.

Соглашусь, брал новую 21124 - горя не знал 3 года, свечи и масла - всё.
Мелкие копеечные косяки не в счет - по крайней мере практически все можно самому докрутить, подделать.

Флюэнс становится все затратнее... В перспективе, так как машину знаю как облупленную, траты будут не хилыми, 50-ком точно не обойдусь.

Поэтому репу чешу, менять (а на что?), так как добить смогу не больше 100-ки, или продолжать ездить на нем.