|
|||||||
| Другие модели Renault Обсуждение других моделей Renault |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
Сообщение #11 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
В шоу-рум ПАЦ на Софийке поставили Kaptur. В максималке, белый с черной крышей.
Первый достаточно беглый взгляд. На тележку Дастера посадили другой кузов. В частности двери местами с ТРОЙНЫМ (!) уплотнением, на крышу не заходят, закрывают пороги. По низу кузова пущена пластиковая некрашенная окантовка. Передние внутренние дверные ручки интегрированы в подлокотник двери. Хорошо хоть не "кармашки". Удивило водительское сиденье - очень длинная подушка (на машинах с ромбом таких никогда не было), откидной подлокотник прикрученный к спинке, на первый взгляд достаточно удобный профиль спинки с более плотной посадкой нежели чем на Колеосе. Запас регулировки не мал, думаю что и водитель под 2 метра ростом разместится с достаточным комфортом (скоба под сиденьем). Привычный лифт сиденья. Рычажки регулировки угла наклона спинки с внутренней стороны. Кнопки включения подогрева снаружи/сверху на боковых облицовках передних кресел. Приборка для меня необычная, но вроде должна быть читаемая, приборы с желтыми стрелками, спидометр цифровой (не белый глаз как на Флюенсах, а отдельное табло). (Засветить приборку не получилось - АКБ почти на нуле). Однозонный климат. Шайба управления режимами трансмиссии и розетка (именно розетка, а не гнездо прикуривателя) в достаточно глубоком "кармашке" в нижней части "бороды", но в принципе доступна. Бардачок по сравнению с Колеосом маловат, но по сравнению со многими другими производителями вполне себе. По центру торпеды есть дополнительный кармашек. Кармашки в дверях маленькие, доп.ниш не нашел. Манерные ДХО и ПТФ. ДХО по моему вкусу стоят низко. Сзади в бампере: слева ПТФ, справа огонь ЗХ. Зеркала ЗВ не очень - стоят на "ножках" (типа Пыжовых) и по сравнению с Колеосом маловаты. ГУР, F4R в паре с пресловутой DP*, муфта от Мурано, барабанные задние тормоза - ничего нового по сравнению с Дусей. Защита картера двигателя есть, вроде даже металлическая, но если планируется съезжать с дорог, то есть куча мест, куда просится доп.защита. Внешне вполне себе. Можно даже сказать, что у Дачии появился потомок очень похожий на машину (по крайней мере экстерьер и интерьер). Пока не определился с отношением к куче "блестяшек", но то что хром с них полезет сомнений нет. Если кому интересно - спрашивайте, может что и упустил. UDP: батарейка 70 А*ч с надписью Renault-Nissan от Аком. Руль типа кожаный, но фактура "кожи" весьма своеобразна. Мягко сказать - грубовата.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков Последний раз редактировалось Nemo; 26.05.2016 в 23:53. |
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Roman12310 (26.05.2016), Котяра (11.10.2016)
|
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |